CommonVentilationDuctClasifikacija iPerformanceCupoređivanje!
1. Vazdušni kanal na koji općenito govorimois uglavnomoventilacioni kanalzacentralni sistem klimatizacije. Ivažan je dio sistema za klimatizaciju. Trenutno postoje uglavnom četiri vrste uobičajenih vazdušnih kanala:
1) Vazdušni kanal od pocinkovanog čeličnog lima; 2) Neorganski FRP vazdušni kanal; 3) Vazdušni kanal od kompozitnog fiberglasa; 4)Vazdušni kanal od vlaknaste tkanine.
2.Osnovne karakteristike četiri vazdušna kanala.
Pocinčani čelični limvazdušni kanal: jedan od najranije korišćenih vazdušnih kanala, napravljen odPocinčani čelični lim, pogodan za transport općeg plina sa niskim sadržajem vlage, lako rđa, bez očuvanja topline i funkcije smanjenja buke, s dugim periodom proizvodnje i ugradnje.
Neorganski FRP vazdušni kanal: relativno nova vrsta vazdušnih kanala, napravljena od neorganskih materijala ojačanih staklenim vlaknima, nezapaljiva u slučaju požara, otporna na koroziju, teška, tvrda ali lomljiva, lako se deformiše i puca od sopstvene težine, nema toplote performanse očuvanja i smanjenja buke.Period proizvodnje i ugradnje je dug.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: najnoviji tip zračnog kanala posljednjih godina, sa centrifugalnom pločom od staklenih vlakana kao osnovnim materijalom, staklenom tkaninom iznutra i aluminijskom folijom otpornom na vlagu izvana (uvezena ploča je obložena crnim akrilnim polimerom osjetljivim na toplinu unutra, a vanjski sloj je od tkanine/aluminijske folije/kraft papira), koji se spajaju i suše posebnim vatrootpornim ljepilom, a zatim se izrađuju rezanjem, prorezom, lijepljenjem i armiranjemprocedure, a spojeni su i zapečaćeni specijalnim zaptivačima, trakama osetljivim na pritisak,or trake osetljive na toplotu. Veličina poprečnog presjeka zračnog kanala i veličina pritiska vjetra moraju biti praćeni odgovarajućim mjerama ojačanja. Ima prednosti smanjenja buke, očuvanja topline, sprječavanja požara, otpornosti na vlagu, malog curenja zraka, laganog materijala, jednostavne konstrukcije, uštede prostora za ugradnju, dugog vijeka trajanja, ekonomičnosti i primjene itd.
Vazdušni kanal od vlaknaste tkanine: poznat i kao vazdušni kanal od platnene vrećice, vazdušni kanal od tkanine, vazdušni kanal od vlaknaste tkanine, distributer vazduha od vlaknaste tkanine, najnoviji je tip vazdušnog kanala i fleksibilan je sistem za distribuciju vazduha satkan od specijalnih vlakana (Air Dispersion) , je krajnji sistem za dovod zraka koji zamjenjuje tradicionalne cijevi za dovod zraka, zračne ventile, difuzore, materijale za toplinsku izolaciju, itd.
3. Poređenje performansi četiri vazdušna kanala
3.1 Performanse toplinske izolacije
Pocinčani čelični lim vazdušni kanal: toplotna provodljivost je veoma velika (60,4 W/m·K), i nema toplotne izolacione karakteristike, pa se moraju dodati izolacioni sloj i zaštitni sloj. Teško je osigurati debljinu izolacije na prirubnici zračnog kanala ili nema izolacije, što će uzrokovati pojavu hladnog mosta, a ponekad je teško osigurati ujednačenost pokrivanja izolacijskog sloja na površini zida zračnog kanala. zbog nedovoljnog prostora za ugradnju.
Neorganski FRP vazdušni kanal: Ima veliku toplotnu provodljivost (0,5W/m·K), nema karakteristike toplotne izolacije i mora biti dodatno prekriven izolacionim slojem i zaštitnim slojem. Karakteristike izolacijskog sloja su iste kao kod zračnog kanala od pocinčanog čeličnog lima.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: mala toplotna provodljivost (0,029W/m·K pri prosječnoj temperaturi od 24°C, 0,04W/m·K na 70°C), posebno kompozitna aluminijska folija s vanjske strane ima visoku sposobnost refleksije toplote. Budući da je zid zračnog kanala izolacijski sloj, kanal ima urezani spoj, T-oblik unutrašnji spoj okvira i spoj željeznog lima (ili vanjski prirubnički spoj), tako da su svi dijelovi cijelog zračnog kanala ravnomjerno izolirani, bez hladnog mosta fenomen, i ima dobre performanse performanse toplinske izolacije.
3.2 Vatrogasne karakteristike
Pocinčani čelični limvazdušni kanal: nezapaljiv, ali da li je izolacioni sloj zapaljiv zavisi od materijala, a obično se koriste nezapaljivi termoizolacioni materijali kao što je centrifugalna staklena vuna.
Neorganski FRP zračni kanal: isto kao i kanal za zrak od pocinčanog čeličnog lima.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: koristite nezapaljivu pamučnu ploču od staklenih vlakana kao osnovni materijal, koristite ljepilo otporno na plamen i složenu tkaninu od aluminijske folije i tkanine od staklenih vlakana na obje strane osnovnog materijala, tako da je gotov zračni kanal nezapaljiv materijal, sa dobrim požarnim karakteristikama.
3.3 Performanse smanjenja buke
Pocinčani čelični lim zračni kanal: nema performansi smanjenja buke, aprigušivač i dilatacijski spojevi tkanine mora biti instaliran, aprigušivač i dilatacijski spojevi tkanine mora postići željeni efekat, a njegov položaj postavljanja ima određene zahtjeve, što je teško postići u stvarnom inženjeringu, što otežava garantovanje stvarnog efekta smanjenja buke. Osim toga, sekundarna buka nastaje kada je brzina vjetra velika, dužina jedne strane je velika i armatura nije dovoljna ili je usklađena sa visokofrekventnim ventilatorom.
Plastični zračni kanal ojačan neorganskim staklenim vlaknima: nema performansi prigušenja zvuka, performanse zvučne izolacije su bolje od zračnog kanala od pocinčanog čeličnog lima.Takođermora biti opremljen sa aprigušivač i dilatacijski spojevi tkanine, samokao i zračni kanal od pocinčanog čeličnog lima, zauzima više prostora, a učinak obrade buke nije idealan.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: njegov zid cijevi je porozan materijal koji apsorbira zvuk, koji ima dobar učinak upijanja zvuka na srednje i visokofrekventne zvučne valove. Dobar je cevastiprigušivač i dilatacijski spojevi tkanine, koji može eliminirati primarnu buku itSekundarna buka koju stvara tijelo ventila, cijevni spojevi itd. će postati učinkovitija produžetkom cjevovoda, a specijalniprigušivač i dilatacijski spojevi tkanine može se izostaviti.
3.4 Performanse otporne na vlagu
Vazdušni kanal od pocinkovanog čeličnog lima: podložan koroziji i rđi od vlage, posebno pri transportu vazduha sa visokim sadržajem vlage. Prilikom izrade vazdušnog kanala došlo je do oštećenja pocinkovanog sloja na mestu ugriza gvozdenog lima, pa ga nije lako popraviti i uraditi antikorozivnu obradu. Kondenzacija će se pojaviti i na mjestu gdje se javlja hladni most koji korodira cjevovod i tako utiče na njegov ukupni vijek trajanja.
Neorganski FRP vazdušni kanal: ograničen omjerom sirovina, njegova otpornost na vlagu je slaba u stabilnosti.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: nema kvarljivih materijala i dijelova, vanjska površina zračnog kanala je tkanina od aluminijske folije otporna na vlagu, njena propusnost vlage je nula, ali ima jaku antikorozivnu sposobnost, stopu apsorpcije vode staklenih vlakana odbor nije veći od 2%; kadakanalako je dugo u vlažnom okruženju, njegovo prigušenje zvuka i svojstva toplinske izolacije neće se promijeniti. Budući da se radi o poroznom materijalu, potrebno je spriječiti da se unutrašnjost cijevi, kraj cijevi i rez natopljeni vodom duže vrijeme.
3.5 Curenje zraka
Vazdušni kanal od pocinkovanog čeličnog lima: Kada je ukupna dužina vazdušnog kanala manja od 50m, stopa curenja vazduha obično dostiže 8% do 10%. Kada se ukupna dužina vazdušnog kanala poveća, stopa curenja vazduha treba da se poveća na odgovarajući način. Kada je statički pritisak unutar cijevi 500Pa, curenje zraka po jedinici površine zračne cijevi je 6mᶟ/h·㎡.
Neorganski FRP vazdušni kanal: Kada je ukupna dužina vazdušnog kanala manja od 50m, stopa curenja vazduha obično dostiže 6% do 8%. Kada se ukupna dužina vazdušnog kanala poveća, stopa curenja vazduha treba da se poveća na odgovarajući način.
Vazdušni kanal od kompozitne fiberglas ploče: zračni kanal je spojen prorezom, urezivanjem i ljepilom, a spoj je zapečaćen trakom od aluminijske folije. Stopa curenja vazduha iz neojačanog vazdušnog kanala je u osnovinula, a stopa propuštanja zraka iz ojačanog zračnog kanala nije veća od 1%. Stopa curenja vazduha nije veća od 2%. Kada je statički pritisak unutar cijevi 500Pa, curenje zraka po jedinici površine zračnog kanala je manje od 1,8mᶟ/h·㎡.
3.6 Snaga
Pocinčani čelični limzračni kanal: visoka čvrstoća, jak statički pritisakotpornost, mora se ojačati prema propisima kada je veličina presjeka velika.
Neorganski FRP zračni kanal: visoke čvrstoće, ali relativno krhak, zbog velike težine, nije lako rukovati, a lako ga je napuknuti i oštetiti prilikom sudara. Zbog velike vlastite težine, debljina zida zračnog kanala se brzo povećava kada je bočna dužina horizontalne ravnine velika, a težina zida cijevi po jedinici površine jako raste, što je sklono trajnim oštećenjima.
Vertikalna deformacija i slijeganje.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: može ispuniti zahtjeve za opće ventilacije i klimatizacije. Kada je pritisak vjetra 500Pa, deformacija stijenke cijevi nije veća od 1%. Kada je debljina zida 25 mm, može izdržati statički pritisak od 800 Pa. Ako treba da izdrži veći pritisak ili je bočna dužina vazdušnog kanala veća od 630 mm, može se ojačati prema pritisku vetra i projektnim zahtevima, a maksimalni pritisak vetra može da izdrži 1500Pa.
3.7 Težina
Pocinčani čelični limvazdušni kanal: nasipna gustina je 7870kg/mᶟ, težina po jedinici površine je 10 kg/㎡～16 kg/㎡(debljina tanke čelične ploče δ=0,5mm～1mm, uključujući težinu izolacionog sloja i zaštitnog sloja, uključujući prirubnicu i viseći nosač. Težina je 4kg～4.8kg).
Neorganski FRP vazdušni kanal: nasipna gustina je 2100 kg/mᶟ, a težina po jedinici površine je 11 kg/㎡～23kg/㎡(debljina zida δ=3mm～8mm, uključujući težinu izolacionog sloja i zaštitnog sloja, uključujući težinu nosača za vješanje 1,7kg).
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: nasipna gustina je 64 kg/mᶟ, a težina po jedinici površine je 2,8 kg/㎡(debljina zida δ=25mm, uključujući težinu nosača 1,5kg).
3.8 Otpor trenja
Unutrašnji zid vazdušnog kanala od kompozitnih staklenih vlakana je staklena tkanina, a hrapavost površine je 0,2 mm, što je nešto veće od izmerene vrednosti pocinkovanog čeličnog lima. Pod uslovom da je brzina vetra u vazdušnom kanalu manja od 15 m/s, njegov otpor na putu je isti kao i kod vazdušnog kanala od pocinkovanog čeličnog lima. U poređenju sa ne više od 7% (uključujući otpor pojačan ojačanim podupiračima u vazdušnom kanalu), otpor na putu u ventilacionom kanalu opšteg sistema klimatizacije čini samo oko 10% lokalnog otpora (u osnovi isto kao lokalni otpor vazdušnog kanala od pocinkovanog čeličnog lima), tako da je povećan otpor ventilacije kanala od staklenih vlakana u poređenju saPocinčani čelični lim kanala je manji od 1%, a uticaj na ceo sistem kanala nije očigledan i u osnovi se može zanemariti. Otpor na trenje neorganskog FRP zračnog kanala je veći od otpora zračnog kanala od pocinčanog čeličnog lima i blizak je otporu kompozitnog zračnog kanala od ploče od staklenih vlakana.
3.9 Kapacitet zaštitnog vlakna vazdušnog kanala od staklenih vlakana
Unutrašnji zid vazdušnog kanala je kompozitan staklenom tkaninom koja ima sposobnost da zaštiti disperziju vlakana. Pod uslovima brzine vetra u cevi od 15m/s, vlakna na unutrašnjem zidu vazdušne cevi neće otpasti, što je u potpunosti usklađeno sa nacionalnim higijenskim standardom i obezbeđuje kvalitet vazduha i životne sredine u zatvorenom prostoru.
3.10 Vek trajanja
Pocinčani čelični lim zračni kanal: slaba otpornost na vlagu, što smanjuje ukupni vijek trajanja zračnog kanala, a njegov vijek trajanja je općenito 5 do 10 godina.
Neorganski FRP zračni kanal: težak, težak za nošenje i lomljiv, osjetljiv na pukotine i oštećenja uzrokovana sudarima, i sklon trajnim vertikalnim deformacijama i slijeganju, pod utjecajem promjena u okolini kao što su suvoća, vlažnost, visoka temperatura i niske temperature; lako je izazvatiiMaterijal je krhkiji, napuknut i oguljen. Ukoliko odnos sirovina ne zadovoljava standard, pojava će biti ozbiljnija, čime se smanjuje ukupni vijek trajanja zračnog kanala, koji je općenito 5 do 10 godina.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: mala težina, otpornost na koroziju, protiv starenja, lako se rastavlja, popravlja i mijenja cjevovod, a vijek trajanja može biti i od 10 do 30 godina.
1. Izgradnja i montaža vazdušnih kanala
Vazdušni kanal od pocinčanog čeličnog lima: cijev je teška, period proizvodnje i ugradnje je dug, a promjena veličine i smjera cijevi je radno intenzivna. Izolacijski sloj se postavlja na licu mjesta nakon postavljanja zračnog kanala, proces je težak, a debljinu izolacije na prirubnici zračnog kanala nije lako garantirati ili nema izolacije. Oko zračnog kanala treba imati dovoljno prostora za ugradnju i rad izolacijskog sloja, inače će zbog nedovoljnog razmaka za ugradnju biti teško osigurati ujednačenost pokrivanja izolacijskog sloja, a izgled neće biti lijep. Dodavanje aprigušivač i dilatacijski spojevi tkanine zahtijeva više prostora, te povećava poteškoću i radno opterećenje instalacije.
Neorganski FRP vazdušni kanal: Kanal je glomazan, nije ga lak za nošenje i ima veliku čvrstoću, ali je relativno krhak i lako se puca i oštećuje prilikom sudara. Period proizvodnje i ugradnje je dug, a promjena veličine i smjera cijevi je radno intenzivna i dugotrajna. U smislu smanjenja buke i očuvanja topline, isti je kao kod pocinčanog čeličnog lima.
Vazdušni kanal od kompozitne ploče od staklenih vlakana: kanal je lagan, a brzina ugradnje je velika. Budući da su kanal i izolacijski sloj integrirani, postupak instalacije se može završiti odjednom, što je zgodno za izmene instalacije u skladu sa uslovima lokacije ili dizajnom tokom procesa instalacije, bez uticaja na druge procese. U poređenju s drugim materijalima, može uštedjeti radni prostor izolacijskog sloja i može uštedjeti plafonski razmak od 150 mm ~ 200 mm. Ima lijep izgled, a pogodan je i za površinsku ugradnju. Može se dekorisati i šarenim bojama, kako bi se postigao sklad sa okruženjem. Ali budući da nije krut materijal, njime treba rukovati pažljivo kako bi se izbjegla oštećenja koju je napravio čovjek.
5.Analiza tržišta raznih vazdušnih kanala
Pocinčani čelični lim zračni kanal: To je tradicionalni proizvod sa širokim spektrom upotrebe. Njegove prednosti i mane su odavno shvaćene i prepoznate od strane većine korisnika.
Neorganski FRP vazdušni kanal: To je novi proizvod. Zbog svojih prednosti zaštite od požara, antikorozije i izolacije buke, nekada je zauzeo više od polovine tržišta vazdušnih kanala. Neki od nedostataka u industriji su shvaćeni, a tržišni udio neorganskih FRP kanala postepeno se smanjivao.
Kompozitni vazdušni kanal od stakloplastike: To je novi proizvod poslednjih godina, jer ima veliku promenu u odnosu na prethodne proizvode, kako vreme prolazi, promenio se od neznanja ljudi, sumnji i čekanja do sadašnje spoznaje, afirmaciju i prepoznavanje. Promocija i primjena velikih razmjera naširoko se koriste u velikim gradovima kao što su Peking i Šangaj. Pod određenim uvjetima i prema specifičnim zahtjevima, ploča od fiberglasa se može koristiti i kao obloga drugih cijevi za izradu zračnih kanala od pocinčanog čeličnog lima koji upijaju toplinu i apsorbiraju buku ili plastičnih zračnih kanala ojačanih neorganskim staklenim vlaknima.
Vrijeme objave: Mar-13-2023