Non dagoaireztapen-muflainstalatuta?
Egoera mota hau maiz gertatzen da aireztapen-silengailuen ingeniaritza praktikan. Aireztapen-sistemaren irteeran haizearen abiadura oso handia da, 20 ~ 30 m/s baino gehiagora iristen da eta horrek zarata handia sortzen du. Aireztapen-sistemaren irteerako zarata bi zarata-iturri hauek osatzen dute nagusiki:
1) Aireztapen-ekipoen zarata mekanikoa.
2) Abiadura handiko aire-fluxuaren zarata.
Une honetan, zarata eraginkortasunez murrizteko, ekipoaren zarata kontuan hartzeaz gain, aireztapen abiaduraren murrizketa ere guztiz kontuan hartu behar da.
Aldi berean, haizearen abiadurak muturraren luzera eraginkorra ere zehazten du.
Oro har, aireztapen-diametroak aire-fluxuaren haizearen abiadura murrizten du, adibidez, 30m/s-ko haizearen abiadura 10m/s-tik behera murrizten da. Une honetan, muturra ekonomikoagoa eta praktikoagoa izan dadin, isilaren luzera aire-fluxuaren abiadura moteldua erabiliz diseinatu ohi da.
Une honetan, egokia al da muturraren instalazio-posizioa? Lehenik eta behin, diametroa ezin da erreduktorearen ondoren instalatu, erreduktorearen ondoren zuzenean instalatu, honako egoera hauek gertatuko dira
Silengailua diametroa murriztu ondoren zuzenean instalatzen bada, aire-fluxuaren zurrunbiloa handituko da eta aireztapen-sistemaren erresistentzia handituko da.
Silendagailuaren sarreraren erdiko eremuko aire-fluxua ez da nahikoa guztiz arintzeko. Muflera zuzenean sartzen denean, isilgailuaren benetako aire-fluxuaren abiadura muflearen diseinuko aire-fluxuaren abiadura baino askoz handiagoa da. Muffleraren benetako luzera eraginkorra murrizten da, eta muffleraren benetako efektuak ezin ditu diseinu-eskakizunak bete.
Metodo zuzena diametroa murriztua duen hodia diametroa 5 eta 8 aldiz zabaltzea da, eta, ondoren, muflagailua instalatzea aire-fluxua egonkorra denean. Silenciagailuak diseinu efektua lor dezake.
Argitalpenaren ordua: 2022-11-21