एल्यूमिनियम फ़ॉइल जैकेट के साथ इंसुलेटेड लचीली वायु वाहिनी
संरचना
भीतरी पाइप | एल्यूमिनियम फ़ॉइल लचीली नलिका |
इन्सुलेशन परत | ग्लास वुल |
जैकेट | लेमिनेटेड एल्यूमीनियम फ़ॉइल और पॉलिएस्टर फिल्म से बना, ग्लास फ़ाइबर सुदृढीकरण के साथ सर्पिल रूप से लपेटा और चिपकाया गया। |
विशेष विवरण
कांच के ऊन की मोटाई | 25-30 मिमी |
कांच के ऊन का घनत्व | 20-32 किग्रा/वर्ग मीटर |
डक्ट व्यास सीमा | 2"-20" |
मानक वाहिनी की लंबाई | 10मी |
संपीड़ित वाहिनी की लंबाई | 1.2-1.6 मी |
प्रदर्शन
दाब मूल्यांकन | ≤2500Pa |
तापमान की रेंज | -20℃~+100℃ |
अग्निरोधक प्रदर्शन | कक्षा बी1, ज्वाला मंदक |
विशेषताएँ
विवरण | DACO से उत्पाद | बाज़ार में उत्पाद |
इस्पात तार | GB/T14450-2016 के अनुरूप कॉपर-प्लेटेड बीड स्टील तार अपनाएं, जिसे समतल करना आसान नहीं है और इसमें अच्छा लचीलापन है। | संक्षारण प्रतिरोध उपचार के बिना साधारण स्टील के तार का उपयोग किया जाता है, जिसमें जंग लगना, चपटा होना और कम लचीलापन होता है। |
जैकेट | एकीकृत घुमावदार जैकेट, कोई अनुदैर्ध्य सीम नहीं, टूटने का कोई खतरा नहीं, ग्लास फाइबर सुदृढीकरण फाड़ने से रोक सकता है। | मैनुअल फोल्डिंग द्वारा संलग्न, पारदर्शी टेप और कम-संवेदनशील एल्यूमीनियम फ़ॉइल टेप द्वारा सील किए गए अनुदैर्ध्य सीम के साथ, जिसे तोड़ना आसान है। |
हमारी इंसुलेटेड लचीली वायु वाहिनी को ग्राहकों की तकनीकी आवश्यकताओं और विभिन्न अनुप्रयोग वातावरणों के अनुसार अनुकूलित किया गया है। और लचीली वायु वाहिनी को आवश्यक लंबाई में और दोनों सिरों पर कॉलर के साथ काटा जा सकता है। यदि पीवीसी आस्तीन के साथ, हम उन्हें ग्राहकों के पसंदीदा रंग के साथ बना सकते हैं। अपनी लचीली वायु वाहिनी को अच्छी गुणवत्ता और लंबे समय तक सेवा जीवन देने के लिए, हम एल्युमिनेटेड फ़ॉइल के बजाय लेमिनेटेड एल्यूमीनियम फ़ॉइल का उपयोग कर रहे हैं, सामान्य लेपित स्टील वायर के बजाय कॉपराइज़्ड या गैल्वेनाइज्ड बीड स्टील वायर का उपयोग कर रहे हैं, और इसी तरह हमारे द्वारा लागू किसी भी सामग्री के लिए। हम गुणवत्ता में सुधार के लिए किसी भी विवरण पर अपना प्रयास करते हैं क्योंकि हम अपने उत्पादों का उपयोग करने में अपने अंतिम उपयोगकर्ताओं के स्वास्थ्य और अनुभव की परवाह करते हैं।
लागू अवसर
नई वायु वेंटिलेशन प्रणाली; कार्यालयों, अपार्टमेंट, अस्पतालों, होटलों, पुस्तकालय और औद्योगिक भवनों के लिए केंद्रीय एयर कंडीशनिंग प्रणाली का अंतिम भाग।