UmumVhak milikDuktClasifikasi danPkinerjaCperbandingan!
1. Saluran udara yang biasa kita sebutis terutamatentangsaluran ventilasiuntuksistem pendingin udara sentral. Danitu adalah bagian penting dari sistem pendingin udara. Saat ini, ada empat jenis saluran udara yang umum:
1) Saluran udara baja lembaran galvanis; 2) Saluran udara FRP anorganik; 3) Saluran udara fiberglass komposit; 4)Saluran udara kain fiber.
2. Ciri-ciri dasar keempat saluran udara.
Lembaran baja galvanissaluran udara: salah satu saluran udara yang paling awal digunakan, terbuat dariLembaran baja galvanis, cocok untuk pengangkutan gas umum dengan kadar air rendah, mudah berkarat, tidak ada fungsi pelestarian panas dan pengurangan kebisingan, dengan masa produksi dan pemasangan yang lama.
Saluran udara FRP anorganik: jenis saluran udara yang relatif baru, terbuat dari bahan anorganik yang diperkuat serat kaca, tidak mudah terbakar jika terjadi kebakaran, tahan korosi, berat, keras tetapi rapuh, mudah berubah bentuk dan retak karena beratnya sendiri, tidak panas kinerja pelestarian dan pengurangan kebisingan.Masa produksi dan pemasangannya lama.
Saluran udara papan serat kaca komposit: jenis saluran udara terbaru dalam beberapa tahun terakhir, dengan papan serat kaca sentrifugal sebagai bahan dasar, kain kaca di dalam, dan aluminium foil tahan lembab di luar (papan impor dilapisi dengan polimer akrilik hitam peka panas bagian dalam, dan lapisan luarnya berupa kain/aluminium foil/kertas kraft), yang diperparah dan dikeringkan dengan perekat khusus tahan api, kemudian dibuat dengan cara dipotong, dilubangi, diikat dan diperkuat.prosedur, dan dihubungkan serta disegel dengan sealant khusus, pita perekat yang peka terhadap tekanan,or kaset yang sensitif terhadap panas. Ukuran penampang saluran udara dan besarnya tekanan angin harus diikuti dengan tindakan perkuatan yang sesuai. Ini memiliki keunggulan pengurangan kebisingan, pelestarian panas, pencegahan kebakaran, tahan kelembaban, kebocoran udara kecil, bahan ringan, konstruksi mudah, menghemat ruang pemasangan, masa pakai yang lama, ekonomis dan dapat diterapkan, dll.
Saluran udara kain fiber: dikenal juga dengan sebutan saluran udara kantong kain, saluran udara kain, saluran udara kain fiber, distributor udara kain fiber, merupakan jenis saluran udara terbaru, dan merupakan sistem distribusi udara fleksibel yang ditenun dari serat khusus (Dispersi Udara) , adalah sistem akhir pengiriman udara yang menggantikan pipa pasokan udara tradisional, katup udara, diffuser, bahan insulasi panas, dll.
3. Perbandingan kinerja empat saluran udara
3.1 Kinerja isolasi termal
Lembaran baja galvanis saluran udara: konduktivitas termalnya sangat besar (60,4 W/m·K), dan tidak memiliki kinerja insulasi termal, sehingga harus ditambahkan lapisan insulasi dan lapisan pelindung. Sulit untuk memastikan ketebalan insulasi pada flensa saluran udara atau tidak adanya insulasi, yang akan menyebabkan fenomena jembatan dingin, dan keseragaman cakupan lapisan insulasi pada permukaan dinding saluran udara terkadang sulit untuk dipastikan. karena izin pemasangan yang tidak mencukupi.
Saluran udara FRP anorganik: Memiliki konduktivitas termal yang besar (0,5W/m·K), tidak memiliki kinerja insulasi termal, dan juga harus ditutup dengan lapisan insulasi dan lapisan pelindung. Karakteristik lapisan insulasi sama dengan karakteristik saluran udara lembaran baja galvanis.
Saluran udara papan serat kaca komposit: konduktivitas termal kecil (0,029W/m·K pada suhu rata-rata 24°C, 0,04W/m·K pada 70°C), terutama kain aluminium foil komposit di bagian luar memiliki daya tahan yang tinggi kemampuan refleksi panas. Karena dinding saluran udara merupakan lapisan insulasi, maka saluran tersebut menggunakan sambungan tanggam, sambungan pantat rangka bagian dalam berbentuk T dan sambungan lembaran besi (atau sambungan flensa luar), sehingga seluruh bagian dari keseluruhan saluran udara diisolasi secara merata, tanpa jembatan dingin. fenomena, dan memiliki kinerja insulasi termal yang baik.
3.2 Kinerja kebakaran
Lembaran baja galvanissaluran udara: tidak mudah terbakar, tetapi apakah lapisan insulasi mudah terbakar tergantung pada bahannya, dan bahan insulasi termal yang tidak mudah terbakar seperti wol kaca sentrifugal biasanya digunakan.
Saluran udara FRP anorganik: sama seperti saluran udara lembaran baja galvanis.
Saluran udara papan serat kaca komposit: gunakan papan kapas serat kaca yang tidak mudah terbakar sebagai bahan dasar, gunakan perekat tahan api, dan senyawa kain aluminium foil dan kain serat kaca di kedua sisi bahan dasar, sehingga saluran udara yang sudah jadi adalah a bahan yang tidak mudah terbakar, dengan kinerja api yang baik.
3.3 Kinerja pengurangan kebisingan
Lembaran baja galvanis saluran udara: tidak ada kinerja pengurangan kebisingan, asambungan ekspansi knalpot dan kain harus diinstal, dansambungan ekspansi knalpot dan kain harus mencapai efek yang diinginkan, dan posisi pengaturannya memiliki persyaratan tertentu, yang sulit dicapai dalam rekayasa sebenarnya, sehingga sulit untuk menjamin efek pengurangan kebisingan yang sebenarnya. Selain itu, kebisingan sekunder dihasilkan ketika kecepatan angin tinggi, panjang salah satu sisinya besar dan penguatannya tidak cukup, atau jika dipasangkan dengan kipas frekuensi tinggi.
Saluran udara plastik yang diperkuat serat kaca anorganik: tidak ada kinerja redaman suara, kinerja insulasi suara lebih baik daripada saluran udara lembaran baja galvanis.Jugaharus dilengkapi dengan asambungan ekspansi knalpot dan kain, hanyaseperti saluran udara lembaran baja galvanis, membutuhkan lebih banyak ruang, dan efek penanganan kebisingan tidak ideal.
Saluran udara papan serat kaca komposit: dinding pipanya adalah bahan penyerap suara berpori, yang memiliki efek penyerap suara yang baik pada gelombang suara frekuensi menengah dan tinggi. Ini adalah tabung yang bagussambungan ekspansi knalpot dan kain, yang dapat menghilangkan kebisingan primer dantkebisingan sekunder yang dihasilkan oleh badan katup, alat kelengkapan pipa, dll. akan menjadi lebih efektif dengan perluasan pipa, dan kebisingan khusussambungan ekspansi knalpot dan kain dapat dihilangkan.
3.4 Kinerja tahan lembab
Saluran udara baja lembaran galvanis: rentan terhadap korosi kelembaban dan karat, terutama saat mengangkut udara dengan kadar air tinggi. Pada saat pembuatan saluran udara, lapisan galvanis pada gigitan lembaran besi mengalami kerusakan sehingga tidak mudah untuk dirapikan dan dilakukan perawatan anti korosi. Kondensasi juga akan terjadi di tempat terjadinya jembatan dingin yang menimbulkan korosi pada pipa, sehingga mempengaruhi umur pipa secara keseluruhan.
Saluran udara FRP anorganik: dibatasi oleh rasio bahan mentah, kinerja tahan lembabnya memiliki stabilitas yang buruk.
Saluran udara papan serat kaca komposit: tidak ada bahan dan bagian yang mudah rusak, permukaan luar saluran udara adalah kain aluminium foil tahan lembab, permeabilitas kelembapannya nol, tetapi memiliki kemampuan anti korosi yang kuat, tingkat penyerapan air serat kaca dewan tidak lebih dari 2%; Kapansaluranberada di lingkungan lembab untuk waktu yang lama, redaman suara dan sifat insulasi termalnya tidak akan berubah. Karena merupakan bahan yang berpori, maka perlu dicegah agar bagian dalam pipa, ujung pipa dan potongannya tidak terendam air dalam waktu yang lama.
3.5 Kebocoran udara
Saluran udara baja lembaran galvanis: Jika panjang total saluran udara kurang dari 50m, tingkat kebocoran udara biasanya mencapai 8% hingga 10%. Ketika total panjang saluran udara bertambah, laju kebocoran udara akan meningkat secara tepat. Ketika tekanan statis di dalam pipa adalah 500Pa, kebocoran udara per satuan luas pipa udara adalah 6mᶟ/H·㎡.
Saluran udara FRP anorganik: Jika panjang total saluran udara kurang dari 50m, tingkat kebocoran udara biasanya mencapai 6% hingga 8%. Ketika total panjang saluran udara bertambah, laju kebocoran udara akan meningkat secara tepat.
Saluran udara papan fiberglass komposit: saluran udara dihubungkan dengan slotting, mortise, dan lem, dan sambungannya ditutup dengan pita aluminium foil. Tingkat kebocoran udara pada saluran udara yang tidak diperkuat pada dasarnya adalahnol, dan tingkat kebocoran udara dari saluran udara yang diperkuat tidak lebih dari 1%. Tingkat kebocoran udara tidak lebih dari 2%. Ketika tekanan statis di dalam pipa adalah 500Pa, kebocoran udara per satuan luas saluran udara kurang dari 1,8mᶟ/H·㎡.
3.6 Kekuatan
Lembaran baja galvanissaluran udara: kekuatan tinggi, tekanan statis yang kuatresistensi, harus diperkuat sesuai peraturan bila ukuran bagiannya besar.
Saluran udara FRP anorganik: berkekuatan tinggi, tetapi relatif rapuh, karena bobotnya yang berat, tidak mudah ditangani, dan mudah retak serta rusak akibat benturan. Karena berat sendiri yang besar, ketebalan dinding saluran udara meningkat dengan cepat ketika panjang sisi bidang horizontal besar, dan berat dinding pipa per satuan luas meningkat pesat, sehingga rentan terhadap kerusakan permanen.
Deformasi dan penurunan vertikal.
Saluran udara papan serat kaca komposit: Dapat memenuhi persyaratan bantalan tekanan ventilasi umum dan AC. Ketika tekanan angin 500Pa, deformasi dinding pipa tidak lebih dari 1%. Jika ketebalan dinding 25mm, dapat menahan tekanan statis 800Pa. Jika perlu menahan tekanan yang lebih besar atau panjang sisi saluran udara lebih dari 630mm, maka dapat diperkuat sesuai dengan tekanan angin dan persyaratan desain, dan tekanan angin maksimum dapat menahan 1500Pa.
3.7 Berat
Lembaran baja galvanissaluran udara: kepadatan curah adalah 7870kg/mᶟ, berat per satuan luas adalah 10kg/㎡～16kg/㎡(ketebalan pelat baja tipis δ=0,5mm～1mm, termasuk berat lapisan insulasi dan lapisan pelindung, termasuk flensa dan braket gantung. Beratnya 4kg～4.8kg).
Saluran udara FRP anorganik: kepadatan curahnya adalah 2100kg/mᶟ, dan berat per satuan luas adalah 11kg/㎡～23kg/㎡(ketebalan dinding δ=3mm～8mm, termasuk berat lapisan insulasi dan lapisan pelindung, termasuk berat braket suspensi 1,7kg).
Saluran udara papan serat kaca komposit: Kepadatan curahnya adalah 64kg/mᶟ, dan berat per satuan luas adalah 2,8 kg/㎡(ketebalan dinding δ=25mm, termasuk berat braket suspensi 1,5kg).
3.8 Ketahanan gesekan
Dinding bagian dalam saluran udara papan serat kaca komposit adalah kain kaca, dan kekasaran permukaannya 0,2 mm, yang sedikit lebih besar dari nilai terukur lembaran baja galvanis. Dengan kondisi kecepatan angin pada saluran udara kurang dari 15m/s, maka hambatannya sepanjang saluran sama dengan hambatan saluran udara lembaran baja galvanis. Dibandingkan dengan tidak lebih dari 7% (termasuk hambatan yang ditingkatkan oleh penyangga yang diperkuat di saluran udara), hambatan sepanjang saluran ventilasi sistem pendingin udara umum hanya menyumbang sekitar 10% dari hambatan lokal (pada dasarnya sama dengan resistensi lokal saluran udara lembaran baja galvanis), sehingga peningkatan resistensi ventilasi saluran serat kaca dibandingkan denganLembaran baja galvanis saluran kurang dari 1%, dan pengaruhnya terhadap keseluruhan sistem saluran tidak jelas dan pada dasarnya dapat diabaikan. Ketahanan gesekan saluran udara FRP anorganik lebih besar daripada saluran udara lembaran baja galvanis, dan mendekati ketahanan saluran udara papan serat kaca komposit.
3.9 Kapasitas serat pelindung saluran udara papan serat kaca
Dinding bagian dalam saluran udara terbuat dari kain kaca, yang memiliki kemampuan melindungi penyebaran serat. Dalam kondisi kecepatan angin di dalam pipa 15m/s, serat-serat pada dinding bagian dalam pipa udara tidak akan rontok, yang sepenuhnya memenuhi standar higienis nasional dan menjamin kualitas udara dan lingkungan dalam ruangan.
3.10 Kehidupan pelayanan
Lembaran baja galvanis saluran udara: Ketahanan kelembaban yang buruk, yang mengurangi umur saluran udara secara keseluruhan, dan umurnya umumnya 5 hingga 10 tahun.
Saluran udara FRP anorganik: berat, sulit dibawa, dan rapuh, rentan retak dan rusak akibat benturan, serta rentan terhadap deformasi dan penurunan vertikal permanen, dipengaruhi oleh perubahan lingkungan berupa kekeringan, kelembapan, suhu tinggi, dan suhu rendah; mudah untuk menyebabkannyaibahannya lebih rapuh, retak, dan terkelupas. Jika perbandingan bahan baku tidak memenuhi standar, fenomena yang terjadi akan semakin parah, sehingga mengurangi umur saluran udara secara keseluruhan, yang umumnya 5 hingga 10 tahun.
Saluran udara papan serat kaca komposit: ringan, tahan korosi, anti penuaan, mudah dibongkar, diperbaiki dan diganti saluran pipa, dan masa pakai bisa mencapai 10 hingga 30 tahun.
1. Konstruksi dan pemasangan saluran udara
Saluran udara baja lembaran galvanis: pipanya berat, masa produksi dan pemasangannya lama, dan perubahan ukuran serta arah pipa memerlukan banyak tenaga kerja. Lapisan insulasi dipasang di lokasi setelah saluran udara dipasang, prosesnya rumit, dan ketebalan insulasi pada flensa saluran udara tidak mudah dijamin atau tidak ada insulasi. Harus ada ruang yang cukup untuk pemasangan dan pengoperasian lapisan insulasi di sekitar saluran udara, jika tidak, keseragaman cakupan lapisan insulasi akan sulit dipastikan karena jarak pemasangan yang tidak mencukupi, dan tampilannya tidak akan indah. Menambahkan sebuahsambungan ekspansi knalpot dan kain membutuhkan lebih banyak ruang, dan meningkatkan kesulitan dan beban kerja instalasi.
Saluran udara FRP anorganik: Salurannya besar, tidak mudah dibawa, dan memiliki kekuatan tinggi, tetapi relatif rapuh, mudah retak dan rusak akibat benturan. Masa produksi dan pemasangannya lama, dan perubahan ukuran serta arah pipa memerlukan banyak tenaga dan waktu. Dalam hal pengurangan kebisingan dan pelestarian panas, sama dengan lembaran baja galvanis.
Saluran udara papan serat kaca komposit: salurannya ringan, dan kecepatan pemasangannya cepat. Karena saluran dan lapisan insulasi terintegrasi, prosedur pemasangan dapat diselesaikan sekaligus, sehingga memudahkan untuk perubahan pemasangan sesuai kondisi lokasi atau desain selama proses pemasangan, tanpa mempengaruhi proses lainnya. Dibandingkan dengan bahan lain, bahan ini dapat menghemat ruang pengoperasian lapisan insulasi, dan dapat menghemat jarak langit-langit 150mm~200mm. Ini memiliki penampilan yang cantik dan juga cocok untuk pemasangan di permukaan. Bisa juga dihias dengan cat warna-warni, sehingga tercapai keselarasan dengan lingkungan sekitar. Namun karena ini merupakan bahan yang tidak kaku, maka harus ditangani dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan akibat ulah manusia.
5.Analisis pasar berbagai saluran udara
Lembaran baja galvanis saluran udara: Ini adalah produk tradisional dengan berbagai kegunaan. Kelebihan dan kekurangannya telah lama dipahami dan dikenali oleh sebagian besar pengguna.
Saluran udara FRP anorganik: Ini adalah produk baru. Karena keunggulannya dalam pencegahan kebakaran, anti korosi dan isolasi kebisingan, ia pernah menguasai lebih dari separuh pasar saluran udara. Beberapa kekurangan dalam industri ini telah dipahami, dan pangsa pasar saluran FRP anorganik secara bertahap menyusut.
Saluran udara fiberglass komposit: Ini adalah produk baru dalam beberapa tahun terakhir, karena mengalami perubahan besar dibandingkan produk sebelumnya, seiring berjalannya waktu, telah berubah dari ketidaktahuan, keraguan, dan penantian masyarakat menjadi kognisi saat ini, afirmasi dan pengakuan. Promosi dan penerapan skala besar telah banyak digunakan di kota-kota besar seperti Beijing dan Shanghai. Dalam kondisi tertentu dan sesuai dengan kebutuhan khusus, papan fiberglass juga dapat digunakan sebagai pelapis pipa lain untuk membuat saluran udara lembaran baja galvanis yang tahan panas dan menyerap kebisingan atau saluran udara plastik yang diperkuat serat kaca anorganik.
Waktu posting: 13 Maret 2023