სად არის დამონტაჟებული სავენტილაციო მაყუჩი?

სად არისვენტილაციის მაყუჩიდაყენებული?

ასეთი ვითარება ხშირად ხდება სავენტილაციო მაყუჩების საინჟინრო პრაქტიკაში. სავენტილაციო სისტემის გასასვლელში ქარის სიჩქარე ძალიან მაღალია, აღწევს 20~30მ/წმ-ზე მეტს, რაც წარმოქმნის დიდ ხმაურს. სავენტილაციო სისტემის გამოსასვლელი ხმაური ძირითადად შედგება შემდეგი ორი ხმაურის წყაროსგან:

1) სავენტილაციო მოწყობილობების მექანიკური ხმაური.

2) მაღალი სიჩქარით ჰაერის ნაკადის ხმაური.

ამ დროს ხმაურის ეფექტურად შესამცირებლად, აღჭურვილობის ხმაურის გათვალისწინების გარდა, სრულად უნდა იყოს გათვალისწინებული ვენტილაციის სიჩქარის შემცირებაც.

ამავდროულად, ქარის სიჩქარე ასევე განსაზღვრავს მაყუჩის ეფექტურ სიგრძეს.

ზოგადად, ვენტილაციის დიამეტრი ამცირებს ჰაერის ნაკადის ქარის სიჩქარეს, მაგალითად, ქარის სიჩქარე 30 მ/წმ მცირდება 10 მ/წმ-მდე. ამ დროს, იმისთვის, რომ მაყუჩი უფრო ეკონომიური და პრაქტიკული გახდეს, მაყუჩის სიგრძე ჩვეულებრივ კეთდება ჰაერის ნაკადის შენელებული სიჩქარის გამოყენებით.

ამ დროს შესაბამისია თუ არა მაყუჩის სამონტაჟო პოზიცია? უპირველეს ყოვლისა, დიამეტრის დაყენება შეუძლებელია რედუქტორის შემდეგ, პირდაპირ დაყენებულია შემცირების შემდეგ, მოხდება შემდეგი სიტუაციები

თუ მაყუჩი პირდაპირ დამონტაჟდება დიამეტრის შემცირების შემდეგ, ჰაერის ნაკადის მორევი გაიზრდება, ხოლო ვენტილაციის სისტემის წინააღმდეგობა გაიზრდება.

ჰაერის ნაკადი მაყუჩის შესასვლელის ცენტრალურ არეალში არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ მთლიანად შესუსტდეს. როდესაც ის პირდაპირ შემოდის მაყუჩში, ჰაერის ნაკადის რეალური სიჩქარე მაფლერში ბევრად აღემატება მაფლერის საპროექტო ჰაერის ნაკადის სიჩქარეს. მაყუჩის რეალური ეფექტური სიგრძე მცირდება და მაყუჩის რეალური ეფექტი ვერ აკმაყოფილებს დიზაინის მოთხოვნებს.

სწორი მეთოდია შემცირებული დიამეტრის მილის გახანგრძლივება დიამეტრზე 5-დან 8-ჯერ და შემდეგ მაყუჩის დაყენება, როდესაც ჰაერის ნაკადი სტაბილურია. მაყუჩს შეუძლია მიაღწიოს დიზაინის ეფექტს.