환기 머플러는 어디에 설치되어 있나요?

어디입니까?환기 머플러설치됐나요?

이러한 상황은 환기 머플러의 엔지니어링 실습에서 종종 발생합니다. 환기 시스템 출구의 풍속은 20~30m/s 이상으로 매우 높아 소음이 많이 발생합니다. 환기 시스템 출구 소음은 주로 다음 두 가지 소음원으로 구성됩니다.

1) 환기장치의 기계적 소음.

2) 고속 기류 소음.

이때, 소음을 효과적으로 저감시키기 위해서는 장비의 소음을 고려하는 것 외에도 환기속도를 줄이는 것 역시 충분히 고려되어야 한다.

동시에 풍속도 머플러의 유효 길이를 결정합니다.

일반적으로 환기구는 기류의 풍속을 감소시킵니다. 예를 들어 30m/s의 풍속은 10m/s 이하로 감소됩니다. 이때, 머플러를 보다 경제적이고 실용적으로 만들기 위해 머플러의 길이는 일반적으로 감속된 풍속을 이용하여 설계된다.

이때 머플러의 설치 위치는 적절한가? 우선, 감속기 뒤에 직경을 설치할 수 없으며 감속기 뒤에 직접 설치하면 다음과 같은 상황이 발생합니다

직경을 줄인 후 머플러를 직접 설치하면 공기 흐름의 와류가 증가하고 환기 시스템의 저항이 증가합니다.

머플러 입구 중앙 부분의 공기 흐름은 완전히 감쇠되기에는 충분하지 않습니다. 머플러로 직접 돌진할 때 머플러의 실제 기류 속도는 머플러의 설계 기류 속도보다 훨씬 빠릅니다. 머플러의 실제 유효 길이는 줄어들고 머플러의 실제 효과는 설계 요구 사항을 충족할 수 없습니다.

올바른 방법은 직경을 줄인 배관을 직경의 5~8배로 늘린 후, 풍량이 안정되었을 때 머플러를 설치하는 것입니다. 머플러는 디자인 효과를 얻을 수 있습니다.