BiasaVmemikatDuctCpengelasan danPprestasiCperbandingan!
1. Saluran udara yang biasa kita rujukis terutamanyakira-kirasaluran pengudaraanuntuksistem penghawa dingin pusat. Dania adalah bahagian penting dalam sistem penghawa dingin. Pada masa ini, terdapat empat jenis saluran udara biasa:
1) Salur udara keluli lembaran bergalvani; 2) Saluran udara FRP bukan organik; 3) Salur udara gentian kaca komposit; 4)Saluran udara kain gentian.
2. Ciri-ciri asas empat saluran udara.
Kepingan keluli tergalvanisaluran udara: salah satu saluran udara yang paling awal digunakan, diperbuat daripadaLembaran keluli tergalvani, sesuai untuk pengangkutan gas am dengan kandungan lembapan yang rendah, mudah berkarat, tiada pemeliharaan haba dan fungsi pengurangan hingar, dengan tempoh pengeluaran dan pemasangan yang panjang.
Saluran udara FRP bukan organik: jenis saluran udara yang agak baru, diperbuat daripada bahan bukan organik yang diperkuat gentian kaca, tidak mudah terbakar sekiranya berlaku kebakaran, tahan kakisan, berat, keras tetapi rapuh, mudah berubah bentuk dan retak oleh beratnya sendiri, tiada haba prestasi pemeliharaan dan pengurangan hingar.Tempoh pengeluaran dan pemasangan adalah panjang.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: jenis saluran udara terkini dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan papan gentian kaca empar sebagai bahan asas, kain kaca di dalam, dan kerajang aluminium kalis lembapan di luar (papan yang diimport disalut dengan polimer akrilik hitam sensitif haba. di dalam, dan lapisan luar adalah di kain/kerajang aluminium/kertas kraft), yang dikompaun dan dikeringkan dengan pelekat kalis api khas, dan kemudian dibuat dengan memotong, memasang slot, mengikat dan tetulangprosedur, dan disambungkan dan dimeterai dengan pengedap khas, pita sensitif tekanan,or pita sensitif haba. Saiz keratan rentas saluran udara dan saiz tekanan angin hendaklah diikuti dengan langkah-langkah tetulang yang sesuai. Ia mempunyai kelebihan pengurangan hingar, pemeliharaan haba, pencegahan kebakaran, rintangan kelembapan, kebocoran udara kecil, bahan ringan, pembinaan mudah, penjimatan ruang pemasangan, hayat perkhidmatan yang panjang, menjimatkan dan boleh digunakan, dsb.
Saluran udara kain gentian: juga dikenali sebagai saluran udara beg kain, saluran udara kain, saluran udara kain gentian, pengedar udara kain gentian, adalah jenis saluran udara terkini, dan merupakan sistem pengedaran udara fleksibel yang ditenun daripada gentian khas (Penyebaran Udara) , ialah sistem akhir penghantaran udara yang menggantikan paip bekalan udara tradisional, injap udara, penyebar, bahan penebat haba, dsb.
3. Perbandingan prestasi empat saluran udara
3.1 Prestasi penebat haba
Kepingan keluli tergalvani saluran udara: kekonduksian terma adalah sangat besar (60.4 W/m·K), dan ia tidak mempunyai prestasi penebat haba, jadi lapisan penebat dan lapisan pelindung mesti ditambah. Sukar untuk memastikan ketebalan penebat pada bebibir saluran udara atau tiada penebat, yang akan menyebabkan fenomena jambatan sejuk, dan keseragaman liputan lapisan penebat pada permukaan dinding saluran udara kadang-kadang sukar untuk memastikan disebabkan kelegaan pemasangan yang tidak mencukupi.
Saluran udara FRP tak organik: Ia mempunyai kekonduksian terma yang besar (0.5W/m·K), tidak mempunyai prestasi penebat haba, dan mesti ditutup dengan lapisan penebat dan lapisan pelindung tambahan. Ciri-ciri lapisan penebat adalah sama seperti saluran udara kepingan keluli tergalvani.
Salur udara papan gentian kaca komposit: kekonduksian terma kecil (0.029W/m·K pada suhu purata 24°C, 0.04W/m·K pada 70°C), terutamanya kain kerajang aluminium komposit di bahagian luar mempunyai tinggi keupayaan pantulan haba. Oleh kerana dinding saluran udara adalah lapisan penebat, saluran menggunakan sambungan tanggam, sendi punggung rangka dalam berbentuk T dan sambungan kepingan besi (atau sambungan bebibir luar), supaya semua bahagian seluruh saluran udara terlindung sama rata, tanpa jambatan sejuk fenomena, dan mempunyai prestasi yang baik Prestasi penebat haba.
3.2 Prestasi kebakaran
Kepingan keluli tergalvanisaluran udara: tidak mudah terbakar, tetapi sama ada lapisan penebat mudah terbakar bergantung pada bahan, dan bahan penebat haba yang tidak mudah terbakar seperti bulu kaca empar biasanya digunakan.
Saluran udara FRP bukan organik: sama seperti saluran udara kepingan keluli tergalvani.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: gunakan papan kapas gentian kaca yang tidak mudah terbakar sebagai bahan asas, gunakan pelekat kalis api, dan kain kerajang aluminium kompaun dan kain gentian kaca pada kedua-dua belah bahan asas, jadi saluran udara siap adalah bahan tidak mudah terbakar, dengan prestasi kebakaran yang baik.
3.3 Prestasi pengurangan hingar
Kepingan keluli tergalvani saluran udara: tiada prestasi pengurangan hingar, aperedam dan sambungan pengembangan fabrik mesti dipasang, danperedam dan sambungan pengembangan fabrik mesti mencapai kesan yang diingini, dan kedudukan penetapannya mempunyai keperluan tertentu, yang sukar dicapai dalam kejuruteraan sebenar, menjadikannya sukar untuk menjamin kesan pengurangan hingar sebenar. Selain itu, hingar sekunder dijana apabila kelajuan angin tinggi, panjang satu sisi adalah besar dan tetulang tidak mencukupi, atau ia dipadankan dengan kipas frekuensi tinggi.
Saluran udara plastik bertetulang gentian kaca bukan organik: tiada prestasi pengecilan bunyi, prestasi penebat bunyi lebih baik daripada saluran udara kepingan keluli tergalvani.Jugamesti dilengkapi dengan aperedam dan sambungan pengembangan fabrik, cumaseperti saluran udara kepingan keluli tergalvani, ia mengambil lebih banyak ruang, dan kesan rawatan bunyi tidak sesuai.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: dinding paipnya adalah bahan menyerap bunyi berliang, yang mempunyai kesan penyerapan bunyi yang baik pada gelombang bunyi frekuensi sederhana dan tinggi. Ia adalah tiub yang baikperedam dan sambungan pengembangan fabrik, yang boleh menghapuskan hingar utama dantbunyi sekunder yang dihasilkan oleh badan injap, kelengkapan paip, dan lain-lain akan menjadi lebih berkesan dengan sambungan saluran paip, danperedam dan sambungan pengembangan fabrik boleh diketepikan.
3.4 Prestasi kalis lembapan
Saluran udara keluli kepingan bergalvani: terdedah kepada kakisan lembapan dan karat, terutamanya apabila mengangkut udara dengan kandungan lembapan yang tinggi. Semasa pembuatan saluran udara, lapisan tergalvani pada gigitan kepingan besi telah rosak, jadi tidak mudah untuk membuat dan melakukan rawatan anti-karat. Pemeluwapan juga akan berlaku di tempat di mana jambatan sejuk berlaku untuk menghakis saluran paip, sekali gus menjejaskan kehidupan keseluruhannya.
Saluran udara FRP bukan organik: dihadkan oleh nisbah bahan mentah, prestasi kalis lembapannya adalah lemah dalam kestabilan.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: tiada bahan dan bahagian yang mudah rosak, permukaan luar saluran udara adalah kain kerajang aluminium kalis lembapan, kebolehtelapan kelembapannya adalah sifar, tetapi ia mempunyai keupayaan anti-karat yang kuat, kadar penyerapan air gentian kaca. papan tidak lebih daripada 2%; bilasaluran ituberada dalam persekitaran lembap untuk masa yang lama, pengecilan bunyi dan sifat penebat habanya tidak akan berubah. Kerana ia adalah bahan berliang, adalah perlu untuk mengelakkan bahagian dalam paip, hujung paip dan potongan daripada direndam dalam air untuk masa yang lama.
3.5 Kebocoran udara
Saluran udara keluli lembaran bergalvani: Apabila jumlah panjang saluran udara kurang daripada 50m, kadar kebocoran udara biasanya mencapai 8% hingga 10%. Apabila jumlah panjang saluran udara meningkat, kadar kebocoran udara harus meningkat dengan sewajarnya. Apabila tekanan statik di dalam paip ialah 500Pa, kebocoran udara per unit luas paip udara ialah 6mᶟ/h·㎡.
Saluran udara FRP bukan organik: Apabila jumlah panjang saluran udara kurang daripada 50m, kadar kebocoran udara biasanya mencapai 6% hingga 8%. Apabila jumlah panjang saluran udara meningkat, kadar kebocoran udara harus meningkat dengan sewajarnya.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: saluran udara disambungkan dengan slotting, tanggam dan gam, dan sambungan dimeterai dengan pita kerajang aluminium. Kadar kebocoran udara saluran udara tidak bertetulang pada asasnyasifar, dan kadar kebocoran udara saluran udara bertetulang tidak lebih daripada 1%. Kadar kebocoran udara tidak melebihi 2%. Apabila tekanan statik di dalam paip ialah 500Pa, kebocoran udara per unit luas saluran udara adalah kurang daripada 1.8mᶟ/h·㎡.
3.6 Kekuatan
Kepingan keluli tergalvanisaluran udara: kekuatan tinggi, tekanan statik yang kuatrintangan, mesti diperkukuh mengikut peraturan apabila saiz bahagiannya besar.
Saluran udara FRP bukan organik: kekuatan tinggi, tetapi agak rapuh, kerana beratnya yang berat, ia tidak mudah dikendalikan, dan ia mudah retak dan rosak akibat perlanggaran. Disebabkan oleh berat diri yang besar, ketebalan dinding saluran udara meningkat dengan cepat apabila panjang sisi satah mendatar adalah besar, dan berat dinding paip per unit luas meningkat dengan banyak, yang terdedah kepada kerosakan kekal.
Ubah bentuk dan penyelesaian menegak.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: Ia boleh memenuhi keperluan galas tekanan bagi pengudaraan umum dan penghawa dingin. Apabila tekanan angin ialah 500Pa, ubah bentuk dinding paip tidak lebih daripada 1%. Apabila ketebalan dinding ialah 25mm, ia boleh menahan tekanan statik 800Pa. Jika ia perlu menahan tekanan yang lebih besar atau panjang sisi saluran udara lebih daripada 630mm, ia boleh diperkukuh mengikut tekanan angin dan keperluan reka bentuk, dan tekanan angin maksimum boleh menahan 1500Pa.
3.7 Berat
Kepingan keluli tergalvanisaluran udara: ketumpatan pukal ialah 7870kg/mᶟ, berat seunit luas ialah 10kg/㎡～16kg/㎡(ketebalan plat keluli nipis δ=0.5mm～1mm, termasuk berat lapisan penebat dan lapisan pelindung, termasuk bebibir dan pendakap gantung Beratnya ialah 4kg～4.8kg).
Saluran udara FRP bukan organik: ketumpatan pukal ialah 2100kg/mᶟ, dan berat seunit luas ialah 11kg/㎡～23kg/㎡(ketebalan dinding δ=3mm～8mm, termasuk berat lapisan penebat dan lapisan pelindung, termasuk berat pendakap ampaian 1.7kg).
Saluran udara papan gentian kaca komposit: Ketumpatan pukal ialah 64kg/mᶟ, dan berat seunit luas ialah 2.8 kg/㎡(ketebalan dinding δ=25mm, termasuk berat pendakap ampaian 1.5kg).
3.8 Rintangan geseran
Dinding dalaman saluran udara papan gentian kaca komposit adalah kain kaca, dan kekasaran permukaan ialah 0.2mm, yang lebih besar sedikit daripada nilai terukur kepingan keluli tergalvani. Di bawah keadaan kelajuan angin dalam saluran udara kurang daripada 15m/s, rintangannya di sepanjang jalan adalah sama seperti saluran udara kepingan keluli tergalvani. Berbanding dengan tidak lebih daripada 7% (termasuk rintangan yang meningkat oleh tupang bertetulang dalam saluran udara), rintangan sepanjang jalan dalam saluran pengudaraan sistem penghawa dingin umum hanya menyumbang kira-kira 10% daripada rintangan tempatan (pada asasnya sama seperti rintangan tempatan saluran udara kepingan keluli tergalvani), jadi rintangan pengudaraan meningkat saluran gentian kaca berbanding denganKepingan keluli tergalvani saluran adalah kurang daripada 1%, dan pengaruh pada keseluruhan sistem saluran tidak jelas dan pada dasarnya boleh diabaikan. Rintangan geseran saluran udara FRP tak organik adalah lebih besar daripada saluran udara kepingan keluli tergalvani, dan hampir dengan saluran udara papan gentian kaca komposit.
3.9 Melindungi kapasiti gentian saluran udara papan gentian kaca
Dinding dalaman saluran udara digubah dengan kain kaca, yang mempunyai keupayaan untuk melindungi penyebaran gentian. Di bawah keadaan kelajuan angin dalam paip 15m/s, gentian pada dinding dalaman paip udara tidak akan jatuh, yang mematuhi sepenuhnya piawaian kebersihan negara dan memastikan kualiti udara dalaman dan persekitaran.
3.10 Hayat perkhidmatan
Kepingan keluli tergalvani saluran udara: Rintangan lembapan yang lemah, yang mengurangkan hayat keseluruhan saluran udara, dan hayatnya secara amnya 5 hingga 10 tahun.
Saluran udara FRP bukan organik: berat, sukar dibawa, dan rapuh, terdedah kepada keretakan dan kerosakan yang disebabkan oleh perlanggaran, dan terdedah kepada ubah bentuk dan penyelesaian menegak kekal, terjejas oleh perubahan persekitaran kekeringan, kelembapan, suhu tinggi dan suhu rendah; ia adalah mudah untuk menyebabkanibahan ts lebih rapuh, retak, dan terkelupas. Sekiranya nisbah bahan mentah tidak memenuhi piawaian, fenomena itu akan menjadi lebih serius, sekali gus mengurangkan hayat keseluruhan saluran udara, yang biasanya 5 hingga 10 tahun.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: ringan, rintangan kakisan, anti-penuaan, mudah dibongkar, membaiki dan menukar saluran paip, dan hayat perkhidmatan boleh selama 10 hingga 30 tahun.
1. Pembinaan dan pemasangan saluran udara
Saluran udara keluli lembaran bergalvani: paip adalah berat, tempoh pengeluaran dan pemasangan adalah panjang, dan perubahan saiz dan arah paip adalah intensif buruh. Lapisan penebat dipasang di tapak selepas saluran udara dipasang, prosesnya menyusahkan, dan ketebalan penebat pada bebibir saluran udara tidak mudah dijamin atau tiada penebat. Perlu ada ruang yang mencukupi untuk pemasangan dan operasi lapisan penebat di sekeliling saluran udara, jika tidak keseragaman liputan lapisan penebat akan sukar untuk memastikan kerana pelepasan pemasangan yang tidak mencukupi, dan penampilan tidak akan cantik. Menambah aperedam dan sambungan pengembangan fabrik memerlukan lebih banyak ruang, dan meningkatkan kesukaran dan beban kerja pemasangan.
Saluran udara FRP bukan organik: Saluran itu besar, tidak mudah dibawa, dan mempunyai kekuatan tinggi, tetapi ia agak rapuh, dan ia mudah retak dan rosak akibat perlanggaran. Tempoh pengeluaran dan pemasangan adalah panjang, dan perubahan saiz dan arah paip adalah intensif buruh dan memakan masa. Dari segi pengurangan hingar dan pemeliharaan haba, ia adalah sama seperti kepingan keluli tergalvani.
Saluran udara papan gentian kaca komposit: salurannya ringan, dan kelajuan pemasangannya pantas. Kerana saluran dan lapisan penebat disepadukan, prosedur pemasangan boleh diselesaikan pada satu masa, yang mudah untuk perubahan pemasangan mengikut keadaan tapak atau reka bentuk semasa proses pemasangan, tanpa menjejaskan proses lain. Berbanding dengan bahan lain, ia boleh menjimatkan ruang operasi lapisan penebat, dan boleh menjimatkan pelepasan siling 150mm ~ 200mm. Ia mempunyai penampilan yang cantik dan juga sesuai untuk pemasangan permukaan. Ia juga boleh dihiasi dengan cat berwarna-warni, untuk mencapai keharmonian dengan persekitaran sekeliling. Tetapi kerana ia adalah bahan yang tidak tegar, ia harus dikendalikan dengan berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan buatan manusia.
5.Analisis pasaran pelbagai saluran udara
Kepingan keluli tergalvani saluran udara: Ia adalah produk tradisional dengan pelbagai kegunaan. Kelebihan dan kekurangannya telah lama difahami dan diiktiraf oleh majoriti pengguna.
Saluran udara FRP bukan organik: Ia adalah produk baharu. Kerana kelebihan pencegahan kebakaran, anti-karat dan pengasingan bunyi, ia pernah merampas lebih separuh daripada pasaran saluran udara. Beberapa kekurangan dalam industri telah difahami, dan bahagian pasaran saluran FRP tak organik telah beransur-ansur mengecil.
Saluran udara gentian kaca komposit: Ia adalah produk baru dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kerana ia mempunyai perubahan besar berbanding produk sebelumnya, seiring dengan berlalunya masa, ia telah berubah daripada kejahilan, keraguan, dan tunggu dan lihat orang kepada kognisi semasa, peneguhan dan pengiktirafan. Promosi dan aplikasi berskala besar telah digunakan secara meluas di bandar-bandar besar seperti Beijing dan Shanghai. Di bawah keadaan tertentu dan mengikut keperluan khusus, papan gentian kaca juga boleh digunakan sebagai lapisan paip lain untuk membuat saluran udara lembaran keluli tergalvani yang menyerap bunyi atau saluran udara plastik bertetulang gentian kaca bukan organik.
Masa siaran: Mac-13-2023