ਆਮVentilationDuctClassification ਅਤੇPਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾComparison!
1. ਹਵਾ ਨਲੀ ਜਿਸ ਦਾ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂis ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇਬਾਰੇਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀਲਈਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. ਅਤੇਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਆਮ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਹਨ:
1) ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਏਅਰ ਡਕਟ; 2) Inorganic FRP ਹਵਾ ਨਲੀ; 3) ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਏਅਰ ਡਕਟ; 4)ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਹਵਾ ਨਲੀ.
2. ਚਾਰ ਹਵਾ ਨਲਕਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਏਅਰ ਡਕਟ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰ ਡਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਿਸਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ, ਘੱਟ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਗੈਸ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ, ਜੰਗਾਲ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਕੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਲੰਬੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ.
ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਐਫਆਰਪੀ ਏਅਰ ਡਕਟ: ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਅਰ ਡਕਟ, ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਕਾਰਬਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ, ਅੱਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਭਾਰੀ, ਸਖ਼ਤ ਪਰ ਭੁਰਭੁਰਾ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਭਾਰ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ। ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ।ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲੰਬੀ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਡਕਟ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਕਿਸਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ, ਅੰਦਰ ਕੱਚ ਦਾ ਕੱਪੜਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ (ਆਯਾਤ ਬੋਰਡ ਗਰਮੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਲੈਕ ਐਕਰੀਲਿਕ ਪੌਲੀਮਰ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਫੈਬਰਿਕ/ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ/ਕਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਹੈ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਅਡੈਸਿਵ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੱਟਣ, ਸਲਾਟਿੰਗ, ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਲੰਟ, ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੇਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ,or ਗਰਮੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੇਪਾਂ। ਹਵਾ ਨਲੀ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਛੋਟੀ ਹਵਾ ਲੀਕ, ਹਲਕਾ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਸਾਨ ਉਸਾਰੀ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਲਾਗੂ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਏਅਰ ਡਕਟ: ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਬੈਗ ਏਅਰ ਡਕਟ, ਫੈਬਰਿਕ ਏਅਰ ਡਕਟ, ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਏਅਰ ਡਕਟ, ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ ਏਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਅਰ ਡਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਈਬਰਾਂ (ਏਅਰ ਡਿਸਪਰਸ਼ਨ) ਤੋਂ ਬੁਣਿਆ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਹਵਾ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। , ਇੱਕ ਏਅਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਐਂਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਾਂ, ਏਅਰ ਵਾਲਵ, ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
3. ਚਾਰ ਏਅਰ ਡਕਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
3.1 ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ (60.4 W/m·K), ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੇ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਪੁਲ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ FRP ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ (0.5W/m·K), ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡਕਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਛੋਟੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ (24°C ਦੇ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 0.029W/m·K, 70°C 'ਤੇ 0.04W/m·K), ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀ ਯੋਗਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਡਕਟ ਦੀਵਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਹੈ, ਡਕਟ ਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਜੁਆਇੰਟ, ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਬੱਟ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਸ਼ੀਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਬਿਨਾਂ ਠੰਡੇ ਪੁਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਵਰਤਾਰੇ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
3.2 ਅੱਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਪਰ ਕੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਬਲਣਯੋਗ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਗਲਾਸ ਵੂਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਐਫਆਰਪੀ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਵਾਂਗ ਹੀ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡਕਟ: ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸੂਤੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਲਾਟ-ਰੀਟਾਰਡੈਂਟ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਏਅਰ ਡਕਟ ਇੱਕ ਹੈ ਚੰਗੀ ਅੱਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ.
3.3 ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਹੀਂ, ਏਮਫਲਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇਮਫਲਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਲ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੋਰ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਏਅਰ ਡਕਟ: ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਅਟੈਂਨਯੂਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡਕਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.ਨਾਲ ਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਮਫਲਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ, ਬਸਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡਕਟ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਲਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਇਸਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀਵਾਰ ਇੱਕ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਟਿਊਬਲਰ ਹੈਮਫਲਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇtਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਸ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.4 ਨਮੀ-ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਨਮੀ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਦੇ ਚੱਕ 'ਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਠੰਡੇ ਪੁਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ FRP ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ, ਇਸਦੀ ਨਮੀ-ਸਬੂਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡਕਟ: ਕੋਈ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ, ਹਵਾ ਨਲੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਕੱਪੜਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਾਈ ਦਰ ਬੋਰਡ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜਦੋਂਨਲੀਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਸਤਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੋਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਕੱਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3.5 ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 50m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8% ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਨਲੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਦਰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ 500Pa ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ 6 ਮੀ.ᶟ/h·㎡.
Inorganic FRP ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 50m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6% ਤੋਂ 8% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਨਲੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਦਰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਏਅਰ ਡਕਟ ਸਲਾਟਿੰਗ, ਮੋਰਟਿਸ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਟੇਪ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਲੋੜੀ ਹਵਾ ਨਲੀ ਦੀ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈਜ਼ੀਰੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬਲ ਹਵਾ ਨਲੀ ਦੀ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ 1% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਦਰ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ 500Pa ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਨਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਵਾ ਲੀਕ 1.8m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ᶟ/h·㎡.
3.6 ਤਾਕਤ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਹਵਾ ਨਲੀ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜਦੋਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਐਫਆਰਪੀ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਇਸਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਫਟਣਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਸਵੈ-ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੰਬਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤ.
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਇਹ ਆਮ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 500Pa ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਵਿਗਾੜ 1% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 25mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 800Pa ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੰਬਾਈ 630mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 1500Pa ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.7 ਭਾਰ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਹਵਾ ਨਲੀ: ਬਲਕ ਘਣਤਾ 7870kg/m ਹੈᶟ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਭਾਰ 10kg/㎡ ਹੈ～16 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/㎡(ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ δ=0.5mm～1mm, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਸਮੇਤ, ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਹੈਂਗਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਸਮੇਤ ਭਾਰ 4kg～4.8kg ਹੈ)।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ FRP ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਬਲਕ ਘਣਤਾ 2100kg/mᶟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਭਾਰ 11kg/㎡ ਹੈ～23 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/㎡(ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ δ=3mm～8mm, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਸਮੇਤ, ਮੁਅੱਤਲ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਭਾਰ 1.7kg)।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਬਲਕ ਘਣਤਾ 64kg/mᶟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਭਾਰ 2.8 kg/㎡ ਹੈ।(ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ δ=25mm, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ 1.5kg ਦੇ ਭਾਰ ਸਮੇਤ)।
3.8 ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡਕਟ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਕੱਚ ਦਾ ਕੱਪੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 0.2mm ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 15m/s ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡਕਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। 7% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ (ਹਵਾਈ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਟਰਟਸ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮੇਤ), ਆਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਲਗਭਗ 10% ਹੈ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ), ਇਸਲਈ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਡੈਕਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ duct 1% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਡੈਕਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਐਫਆਰਪੀ ਏਅਰ ਡਕਟ ਦਾ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
3.9 ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡਕਟ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ
ਹਵਾ ਨਲੀ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਢਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 15m/s ਦੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਣਗੇ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
3.10 ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਹਵਾ ਨਲੀ: ਮਾੜੀ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਐਫਆਰਪੀ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਭਾਰੀ, ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਟਕਰਾਉਣ ਕਾਰਨ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ, ਖੁਸ਼ਕਤਾ, ਨਮੀ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ; ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈits ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਤਿੜਕੀ ਅਤੇ ਛਿੱਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਤਾਰੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਜੀਵਨ ਘਟੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ 10 ਤੋਂ 30 ਸਾਲ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
1. ਹਵਾਈ ਨਲਕਿਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ ਏਅਰ ਡਕਟ: ਪਾਈਪ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲੰਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲੇਬਰ-ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਕੋਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਸੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੋੜਨਾ ਏਮਫਲਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਬੋਝ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਐਫਆਰਪੀ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਇਹ ਡੈਕਟ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਲਿਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲੰਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮਿਹਨਤ-ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਡੈਕਟ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਡਕਟ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ। ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 150mm ~ 200mm ਦੀ ਛੱਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਰੰਗੀਨ ਪੇਂਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਠੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾ ducts ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਮਝੇ ਅਤੇ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਹਨ।
Inorganic FRP ਏਅਰ ਡੈਕਟ: ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਦੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰ ਡਕਟ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਾਰਬਨਿਕ ਐਫਆਰਪੀ ਡਕਟਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁੰਗੜ ਗਈ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਏਅਰ ਡਕਟ: ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ ਬੀਤਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਅਗਿਆਨਤਾ, ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਡੀਕ-ਅਤੇ-ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬੋਧ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ. ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਤੇ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਏਅਰ ਡਕਟ ਜਾਂ ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਏਅਰ ਡਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-13-2023