pogostaVentilacijaDuctClasifikacijo inPuspešnostCprimerjava!
1. Zračni kanal, na katerega se običajno sklicujemois v glavnempribližnoprezračevalni kanalzacentralni klimatski sistem. inje pomemben del klimatskega sistema. Trenutno obstajajo predvsem štiri vrste običajnih zračnih kanalov:
1) Zračni kanal iz pocinkane jeklene pločevine; 2) Anorganski FRP zračni kanal; 3) Kompozitni zračni kanal iz steklenih vlaken; 4)Zračni kanal iz tkanine iz vlaken.
2.Osnovne značilnosti štirih zračnih kanalov.
Pocinkana jeklena pločevinazračni kanal: eden izmed prvih uporabljenih zračnih kanalov, izdelan izPocinkana jeklena pločevina, primerna za prevoz splošnega plina z nizko vsebnostjo vlage, zlahka rjavi, brez funkcij ohranjanja toplote in zmanjševanja hrupa, z dolgim obdobjem proizvodnje in namestitve.
Anorganski FRP zračni kanal: razmeroma nova vrsta zračnega kanala, izdelana iz anorganskih materialov, ojačanih s steklenimi vlakni, negorljiva v primeru požara, odporna proti koroziji, težka, trda, vendar krhka, zlahka se deformira in poči zaradi lastne teže, brez toplote ohranjanje in zmanjšanje hrupa.Obdobje izdelave in montaže je dolgo.
Kompozitni zračni kanal iz plošče iz steklenih vlaken: najnovejši tip zračnega kanala v zadnjih letih, s centrifugalno ploščo iz steklenih vlaken kot osnovnim materialom, stekleno tkanino znotraj in aluminijasto folijo, odporno na vlago, zunaj (uvožena plošča je prevlečena s toplotno občutljivim črnim akrilnim polimerom znotraj, zunanja plast pa je di tkanina/aluminijasta folija/kraft papir), ki sta sestavljena in posušena s posebnim ognjevarnim lepilom, nato pa izdelana z rezanjem, rezanjem, lepljenjem in ojačitvijopostopkov, ter so povezani in zatesnjeni s posebnimi tesnili, na pritisk občutljivimi trakovi,or toplotno občutljivi trakovi. Velikosti preseka zračnega kanala in velikosti vetrnega tlaka morajo slediti ustrezni ukrepi ojačitve. Ima prednosti zmanjšanja hrupa, ohranjanja toplote, preprečevanja požara, odpornosti proti vlagi, majhnega uhajanja zraka, lahkega materiala, enostavne konstrukcije, prihranka prostora za namestitev, dolge življenjske dobe, ekonomičnosti in uporabe itd.
Zračni kanal iz tkanine iz vlaken: znan tudi kot zračni kanal iz tkanine, zračni kanal iz tkanine, zračni kanal iz tkanine iz vlaken, razdelilnik zraka iz tkanine iz vlaken, je najnovejša vrsta zračnega kanala in je prilagodljiv sistem za distribucijo zraka, tkan iz posebnih vlaken (zračna disperzija). , je končni sistem za dovod zraka, ki nadomešča tradicionalne cevi za dovod zraka, zračne ventile, difuzorje, toplotnoizolacijske materiale itd.
3. Primerjava delovanja štirih zračnih kanalov
3.1 Toplotna izolacija
Pocinkana jeklena pločevina zračni kanal: toplotna prevodnost je zelo velika (60,4 W/m·K) in nima toplotne izolacije, zato je treba dodati izolacijsko plast in zaščitno plast. Težko je zagotoviti debelino izolacije na prirobnici zračnega kanala ali pa ni izolacije, kar bo povzročilo pojav hladnega mostu, včasih pa je težko zagotoviti enakomernost prekrivanja izolacijskega sloja na površini stene zračnega kanala. zaradi premajhnega prostora za namestitev.
Anorganski FRP zračni kanal: ima visoko toplotno prevodnost (0,5 W/m·K), nima toplotne izolacije in mora biti dodatno prekrit z izolacijsko plastjo in zaščitno plastjo. Lastnosti izolacijskega sloja so enake kot pri zračnem kanalu iz pocinkane pločevine.
Zračni kanal iz kompozitne plošče iz steklenih vlaken: nizka toplotna prevodnost (0,029 W/m·K pri povprečni temperaturi 24 °C, 0,04 W/m·K pri 70 °C), zlasti tkanina iz kompozitne aluminijaste folije na zunanji strani ima visoko sposobnost refleksije toplote. Ker je stena zračnega kanala izolacijska plast, ima kanal vtični spoj, čelni spoj notranjega okvirja v obliki črke T in povezavo železne pločevine (ali zunanjo prirobnično povezavo), tako da so vsi deli celotnega zračnega kanala enakomerno izolirani, brez hladnega mostu pojav in ima dobro zmogljivost Toplotna izolacija.
3.2 Požarna učinkovitost
Pocinkana jeklena pločevinazračni kanal: negorljiv, ali je izolacijski sloj gorljiv, pa je odvisno od materiala, običajno pa se uporabljajo negorljivi toplotnoizolacijski materiali, kot je centrifugalna steklena volna.
Anorganski FRP zračni kanal: enako kot zračni kanal iz pocinkane jeklene pločevine.
Kompozitni zračni kanal iz plošče iz steklenih vlaken: uporabite negorljivo bombažno ploščo iz steklenih vlaken kot osnovni material, uporabite lepilo, ki zavira gorenje, ter sestavljeno tkanino iz aluminijaste folije in tkanino iz steklenih vlaken na obeh straneh osnovnega materiala, tako da je končni zračni kanal negorljiv material z dobro požarno odpornostjo.
3.3 Zmogljivost zmanjševanja hrupa
Pocinkana jeklena pločevina zračni kanal: brez zmanjševanja hrupa, adušilec zvoka in tkanine mora biti nameščen indušilec zvoka in tkanine mora doseči želeni učinek, njegov položaj nastavitve pa ima določene zahteve, kar je težko doseči v dejanskem inženirstvu, zaradi česar je težko zagotoviti dejanski učinek zmanjšanja hrupa. Poleg tega sekundarni hrup nastane, ko je hitrost vetra velika, dolžina ene strani velika in ojačitev ni dovolj ali se ujema z visokofrekvenčnim ventilatorjem.
Zračni kanal iz plastike, ojačan z anorganskimi steklenimi vlakni: brez dušenja zvoka, zvočna izolacija je boljša od zračnega kanala iz pocinkane jeklene pločevine.Tudimora biti opremljen z adušilec zvoka in tkanine, samotako kot zračni kanal iz pocinkane jeklene pločevine zavzame več prostora in učinek obdelave hrupa ni idealen.
Kompozitni zračni kanal iz plošče iz steklenih vlaken: njegova cevna stena je porozen material, ki absorbira zvok, ki ima dober učinek absorpcije zvoka na srednje in visokofrekvenčne zvočne valove. Je dober cevastdušilec zvoka in tkanine, ki lahko odpravi primarni hrup intSekundarni hrup, ki ga ustvarjajo ohišje ventila, cevni nastavki itd., bo postal učinkovitejši s podaljšanjem cevovoda in posebnimdušilec zvoka in tkanine lahko izpustimo.
3.4 Zaščita pred vlago
Zračni kanal iz pocinkane jeklene pločevine: dovzeten za korozijo zaradi vlage in rje, zlasti pri transportu zraka z visoko vsebnostjo vlage. Pri izdelavi zračnega kanala se je pocinkana plast na mestu ugriza pločevine poškodovala, zato je ni enostavno naličiti in narediti protikorozijsko obdelavo. Kondenzacija se bo pojavila tudi na mestu, kjer nastane hladen most, ki razjeda cevovod in tako vpliva na njegovo celotno življenjsko dobo.
Zračni kanal iz anorganskega FRP: omejen z razmerjem surovin, njegova odpornost na vlago je slaba glede stabilnosti.
Kompozitni zračni kanal iz plošče iz steklenih vlaken: brez pokvarljivih materialov in delov, zunanja površina zračnega kanala je tkanina iz aluminijaste folije, odporna na vlago, njegova prepustnost vlage je nič, vendar ima močno protikorozijsko sposobnost, stopnja absorpcije vode steklenih vlaken plošča ni več kot 2%; kdajkanalje dlje časa v vlažnem okolju, se njegove lastnosti dušenja zvoka in toplotne izolacije ne bodo spremenile. Ker gre za porozen material, je treba preprečiti, da bi se notranjost cevi, konec cevi in rez dolgo časa namakali z vodo.
3.5 Uhajanje zraka
Zračni kanal iz pocinkane jeklene pločevine: če je skupna dolžina zračnega kanala manjša od 50 m, stopnja uhajanja zraka običajno doseže 8 % do 10 %. Ko se skupna dolžina zračnega kanala poveča, se mora stopnja puščanja zraka ustrezno povečati. Ko je statični tlak v cevi 500 Pa, je puščanje zraka na enoto površine zračne cevi 6 mᶟ/h·㎡.
Zračni kanal iz anorganskega FRP: Ko je skupna dolžina zračnega kanala manjša od 50 m, stopnja uhajanja zraka običajno doseže 6 % do 8 %. Ko se skupna dolžina zračnega kanala poveča, se mora stopnja puščanja zraka ustrezno povečati.
Kompozitni zračni kanal iz plošče iz steklenih vlaken: zračni kanal je povezan z režami, zarezo in lepilom, spoj pa je zatesnjen s trakom iz aluminijaste folije. Stopnja uhajanja zraka iz neojačenega zračnega kanala je v bistvunič, in stopnja puščanja zraka ojačanega zračnega kanala ni večja od 1%. Stopnja uhajanja zraka ni večja od 2%. Ko je statični tlak v cevi 500 Pa, je uhajanje zraka na enoto površine zračnega kanala manjše od 1,8 mᶟ/h·㎡.
3.6 Trdnost
Pocinkana jeklena pločevinazračni kanal: visoka trdnost, močan statični tlakodpornost, je treba pri velikem prerezu ojačati v skladu s predpisi.
Zračni kanal iz anorganskega FRP: visoka trdnost, vendar razmeroma krhek, zaradi velike teže z njim ni enostavno rokovati in zlahka se razpoka in poškoduje zaradi trka. Zaradi velike lastne teže se debelina stene zračnega kanala hitro poveča, ko je stranska dolžina vodoravne ravnine velika, teža stene cevi na enoto površine pa se močno poveča, kar je nagnjeno k trajnim poškodbam.
Vertikalna deformacija in posedanje.
Zračni kanal iz kompozitne plošče iz steklenih vlaken: lahko izpolnjuje zahteve glede nosilnosti tlaka splošnega prezračevanja in klimatizacije. Ko je tlak vetra 500 Pa, deformacija stene cevi ni večja od 1%. Ko je debelina stene 25 mm, lahko prenese statični tlak 800 Pa. Če mora prenesti večji pritisk ali je stranska dolžina zračnega kanala večja od 630 mm, ga je mogoče okrepiti glede na pritisk vetra in konstrukcijske zahteve, največji tlak vetra pa lahko prenese 1500 Pa.
3.7 Teža
Pocinkana jeklena pločevinazračni kanal: nasipna gostota je 7870 kg/mᶟ, teža na enoto površine je 10 kg/㎡～16 kg/㎡(debelina tanke jeklene plošče δ=0,5 mm ~ 1 mm, vključno s težo izolacijskega sloja in zaščitnega sloja, vključno s prirobnico in nosilcem za obešanje. Teža je 4 kg ~ 4,8 kg).
Anorganski FRP zračni kanal: nasipna gostota je 2100 kg/mᶟ, teža na enoto površine pa 11 kg/㎡～23 kg/㎡(debelina stene δ=3mm～8mm, vključno s težo izolacijske plasti in zaščitne plasti, vključno s težo obešalnega nosilca 1,7kg).
Zračni kanal iz kompozitne plošče iz steklenih vlaken: nasipna gostota je 64 kg/mᶟ, teža na enoto površine pa 2,8 kg/㎡(debelina stene δ=25mm, vključno s težo obešalnika 1,5kg).
3.8 Odpornost na trenje
Notranja stena zračnega kanala iz kompozitne steklene vlaknene plošče je steklena tkanina, površinska hrapavost pa je 0,2 mm, kar je nekoliko več od izmerjene vrednosti pocinkane jeklene pločevine. Pod pogojem, da je hitrost vetra v zračnem kanalu manjša od 15 m/s, je njegov upor na poti enak kot pri zračnem kanalu iz pocinkane jeklene pločevine. V primerjavi z največ 7 % (vključno z uporom, povečanim zaradi ojačanih opornikov v zračnem kanalu), upor na poti v prezračevalnem kanalu splošnega klimatskega sistema predstavlja le približno 10 % lokalnega upora (v bistvu enak kot lokalni upor zračnega kanala iz pocinkane jeklene pločevine), tako da je povečan prezračevalni upor kanala iz steklenih vlaken v primerjavi zPocinkana jeklena pločevina kanalu je manj kot 1 %, vpliv na celoten kanalski sistem pa ni očiten in ga lahko v bistvu zanemarimo. Torna upornost zračnega kanala iz anorganskega FRP je večja kot pri zračnem kanalu iz pocinkane jeklene pločevine in je blizu odpornosti zračnega kanala iz kompozitne plošče iz steklenih vlaken.
3.9 Kapaciteta zaščitnih vlaken zračnega kanala iz steklenih vlaken
Notranja stena zračnega kanala je sestavljena iz steklene tkanine, ki ima sposobnost zaščite pred razpršitvijo vlaken. Pod pogojem, da je hitrost vetra v cevi 15 m/s, vlakna na notranji steni zračne cevi ne bodo odpadla, kar je v celoti v skladu z nacionalnim higienskim standardom in zagotavlja kakovost zraka v zaprtih prostorih in okolje.
3.10 Življenjska doba
Pocinkana jeklena pločevina zračni kanal: slaba odpornost na vlago, kar skrajša celotno življenjsko dobo zračnega kanala, njegova življenjska doba pa je na splošno 5 do 10 let.
Zračni kanal iz anorganskega FRP: težek, težak za prenašanje in krhek, občutljiv na razpoke in poškodbe, ki jih povzročijo trki, ter nagnjen k trajnim navpičnim deformacijam in usedanju, na kar vplivajo okoljske spremembe suhosti, vlažnosti, visoke in nizke temperature; enostavno je povzročitiiTa material je bolj krhek, razpokan in olupljen. Če razmerje surovin ne ustreza standardu, bo pojav resnejši in s tem zmanjša celotno življenjsko dobo zračnega kanala, ki je običajno 5 do 10 let.
Zračni kanal iz kompozitne plošče iz steklenih vlaken: lahek, odporen proti koroziji, proti staranju, enostaven za razstavljanje, popravilo in menjavo cevovodov, življenjska doba pa je lahko od 10 do 30 let.
1. Izdelava in montaža zračnih kanalov
Zračni kanal iz pocinkane jeklene pločevine: cev je težka, obdobje proizvodnje in namestitve je dolgo, sprememba velikosti in smeri cevi pa je delovno intenzivna. Izolacijski sloj se namesti na mestu po namestitvi zračnega kanala, postopek je okoren, debeline izolacije na prirobnici zračnega kanala pa ni lahko zagotoviti ali pa ni izolacije. Okoli zračnega kanala mora biti dovolj prostora za vgradnjo in delovanje izolacijskega sloja, sicer bo zaradi premajhnega vgradnega prostora težko zagotoviti enakomernost prekrivanja izolacijskega sloja in videz ne bo lep. Dodajanje adušilec zvoka in tkanine zahteva več prostora in poveča težavo in obremenitev namestitve.
Zračni kanal iz anorganskega FRP: kanal je zajeten, ga ni enostavno prenašati in ima visoko trdnost, vendar je razmeroma krhek, zaradi trka pa se zlahka razpoči in poškoduje. Obdobje izdelave in montaže je dolgo, menjava velikosti in smeri cevi pa delovno intenzivna in dolgotrajna. Kar zadeva zmanjšanje hrupa in ohranjanje toplote, je enako kot pri pocinkani jekleni pločevini.
Zračni kanal iz kompozitne plošče iz steklenih vlaken: kanal je lahek in hitrost namestitve je hitra. Ker sta kanal in izolacijska plast integrirana, je postopek namestitve mogoče dokončati naenkrat, kar je priročno za spremembe namestitve v skladu s pogoji na lokaciji ali dizajnom med postopkom namestitve, ne da bi to vplivalo na druge procese. V primerjavi z drugimi materiali lahko prihrani delovni prostor izolacijske plasti in lahko prihrani razmik stropa 150 mm ~ 200 mm. Je lepega videza in primeren tudi za površinsko vgradnjo. Prav tako ga lahko okrasite s pisanimi barvami, da dosežete harmonijo z okoliškim okoljem. Ker pa gre za netrd material, je treba z njim ravnati previdno, da se izognete poškodbam, ki jih povzroči človek.
5.Tržna analiza različnih zračnih kanalov
Pocinkana jeklena pločevina zračni kanal: Je tradicionalen izdelek s širokim spektrom uporabe. Njegove prednosti in slabosti večina uporabnikov že dolgo razume in prepozna.
Zračni kanal iz anorganskega FRP: je nov izdelek. Zaradi svojih prednosti preprečevanja požarov, protikorozijske zaščite in izolacije hrupa je nekoč zasedel več kot polovico trga zračnih kanalov. Nekatere pomanjkljivosti v industriji so bile razumljene in tržni delež kanalov iz anorganskega FRP se je postopoma zmanjšal.
Kompozitni zračni kanal iz steklenih vlaken: je nov izdelek v zadnjih letih, ker ima veliko spremembo v primerjavi s prejšnjimi izdelki, s časom se je spremenil od ljudske nevednosti, dvomov in čakanja do trenutnega spoznanja, potrditev in priznanje. V velikih mestih, kot sta Peking in Šanghaj, se pogosto uporablja obsežna promocija in uporaba. Pod določenimi pogoji in v skladu s posebnimi zahtevami se lahko plošča iz steklenih vlaken uporablja tudi kot obloga drugih cevi za izdelavo toplotnoizolacijskih in hrupno absorbirajočih zračnih kanalov iz pocinkane jeklene pločevine ali plastičnih zračnih kanalov, ojačanih z anorganskimi steklenimi vlakni.
Čas objave: 13. marca 2023