E zakonshmeVantilimiDuctClasifikimi dhePperformancësComparison!
1. Kanali i ajrit të cilit i referohemi përgjithësishtis kryesishtrrethkanalin e ventilimitpërsistemi qendror i kondicionimit. Dheështë një pjesë e rëndësishme e sistemit të kondicionimit. Aktualisht, ekzistojnë kryesisht katër lloje të kanaleve të zakonshme të ajrit:
1) Kanali i ajrit me fletë çeliku të galvanizuar; 2) Kanali i ajrit FRP inorganik; 3) Kanal ajri i përbërë nga tekstil me fije qelqi; 4)Kanal ajri prej pëlhure me fibra.
2. Karakteristikat themelore të katër kanaleve të ajrit.
Fletë çeliku e galvanizuarkanal ajri: një nga kanalet më të hershme të përdorura të ajrit, i bërë ngaFletë çeliku e galvanizuar, e përshtatshme për transportin e gazit të përgjithshëm me përmbajtje të ulët lagështie, e lehtë për t'u ndryshkur, pa funksione të ruajtjes së nxehtësisë dhe uljes së zhurmës, me periudhë të gjatë prodhimi dhe instalimi.
Kanal ajri FRP inorganik: një lloj kanali ajri relativisht i ri, i bërë nga materiale inorganike të përforcuara me fibra qelqi, jo i djegshëm në rast zjarri, rezistent ndaj korrozionit, i rëndë, i fortë por i brishtë, deformohet lehtë dhe plasaritet nga pesha e tij, pa nxehtësi. performanca e ruajtjes dhe reduktimit të zhurmës.Periudha e prodhimit dhe instalimit është e gjatë.
Kanal ajri i përbërë nga pllaka me fibra xhami: lloji më i fundit i kanalit të ajrit në vitet e fundit, me pllakë centrifugale me fibra xhami si material bazë, pëlhurë xhami brenda dhe fletë alumini rezistente ndaj lagështirës jashtë (bordi i importuar është i veshur me polimer akrilik të zi të ndjeshëm ndaj nxehtësisë brenda, dhe shtresa e jashtme është prej pëlhure/fletë alumini/letër kraft), të cilat përzihen dhe thahen me një ngjitës special të papërshkueshëm nga zjarri, dhe pastaj bëhet me prerje, çarje, lidhje dhe përforcimproceduratdhe janë të lidhura dhe të vulosura me ngjitës të veçantë, shirita të ndjeshëm ndaj presionit,or shirita të ndjeshëm ndaj nxehtësisë. Madhësia e prerjes tërthore të kanalit të ajrit dhe madhësia e presionit të erës duhet të pasohen nga masat e duhura përforcimi. Ka avantazhet e reduktimit të zhurmës, ruajtjes së nxehtësisë, parandalimit të zjarrit, rezistencës ndaj lagështirës, rrjedhjeve të vogla të ajrit, materialit të lehtë, ndërtimit të lehtë, kursimit të hapësirës së instalimit, jetëgjatësisë së shërbimit, ekonomike dhe të aplikueshme, etj.
Kanali i ajrit të pëlhurës me fibra: i njohur gjithashtu si kanal ajri me qese pëlhure, kanal ajri prej pëlhure, kanal ajri prej pëlhure me fibra, shpërndarës ajri prej pëlhure me fibra, është lloji më i fundit i kanalit të ajrit dhe është një sistem fleksibël i shpërndarjes së ajrit i endur nga fibra të veçanta (Air Dispersion) , është një sistem fundor i shpërndarjes së ajrit që zëvendëson tubacionet tradicionale të furnizimit me ajër, valvulat e ajrit, difuzorët, materialet izoluese të nxehtësisë, etj.
3. Krahasimi i performancës së katër kanaleve të ajrit
3.1 Performanca e izolimit termik
Fletë çeliku e galvanizuar kanali i ajrit: përçueshmëria termike është shumë e madhe (60,4 W/m·K), dhe nuk ka performancë termoizoluese, ndaj duhet shtuar një shtresë izoluese dhe një shtresë mbrojtëse. Është e vështirë të sigurohet trashësia e izolimit në fllanxhën e kanalit të ajrit ose nuk ka izolim, gjë që do të shkaktojë një fenomen të urës së ftohtë, dhe uniformiteti i mbulimit të shtresës izoluese në sipërfaqen e murit të kanalit të ajrit ndonjëherë është i vështirë të sigurohet. për shkak të hapësirës së pamjaftueshme të instalimit.
Kanali i ajrit FRP inorganik: Ka një përçueshmëri të madhe termike (0.5W/m·K), nuk ka performancë termoizoluese dhe duhet të mbulohet shtesë me një shtresë izoluese dhe një shtresë mbrojtëse. Karakteristikat e shtresës izoluese janë të njëjta me ato të kanalit të ajrit me fletë çeliku të galvanizuar.
Kanal ajri i përbërë nga pllaka me fibër qelqi: përçueshmëri e vogël termike (0,029W/m·K në një temperaturë mesatare prej 24°C, 0,04W/m·K në 70°C), veçanërisht pëlhura e përbërë nga fletë alumini në pjesën e jashtme ka një nivel të lartë aftësia e reflektimit të nxehtësisë. Për shkak se muri i kanalit të ajrit është shtresa izoluese, kanali adopton nyjen e gërmuar, lidhjen e kornizës së brendshme në formë T-je dhe lidhjen e fletës së hekurit (ose lidhjen e jashtme me fllanxha), në mënyrë që të gjitha pjesët e të gjithë kanalit të ajrit të izolohen në mënyrë të barabartë, pa urë të ftohtë. fenomen, dhe ka performancë të mirë Performanca termoizoluese.
3.2 Performanca e zjarrit
Fletë çeliku e galvanizuarkanali i ajrit: jo i djegshëm, por nëse shtresa izoluese është e djegshme varet nga materiali dhe zakonisht përdoren materiale izoluese termike jo të djegshme si leshi i qelqit centrifugal.
Kanali i ajrit FRP inorganik: i njëjtë si kanali i ajrit me fletë çeliku të galvanizuar.
Kanal ajri i përbërë nga pllaka me fibër qelqi: përdorni dërrasë pambuku të padjegshme me fibër qelqi si material bazë, përdorni ngjitës kundër flakës dhe leckë të përbërë prej letre alumini dhe pëlhurë me fije qelqi në të dy anët e materialit bazë, kështu që kanali i përfunduar i ajrit është një material jo i djegshëm, me performancë të mirë zjarri.
3.3 Performanca e reduktimit të zhurmës
Fletë çeliku e galvanizuar kanali i ajrit: pa reduktim të zhurmës, asilenciator dhe fuga për zgjerimin e pëlhurës duhet të instalohet, dhesilenciator dhe fuga për zgjerimin e pëlhurës duhet të arrijë efektin e dëshiruar dhe pozicioni i vendosjes së tij ka disa kërkesa, gjë që është e vështirë të arrihet në inxhinierinë aktuale, duke e bërë të vështirë garantimin e efektit aktual të reduktimit të zhurmës. Për më tepër, zhurma dytësore krijohet kur shpejtësia e erës është e lartë, gjatësia e njërës anë është e madhe dhe përforcimi nuk mjafton, ose kur përputhet me një ventilator me frekuencë të lartë.
Kanal ajri plastik i përforcuar me fibër qelqi inorganik: nuk ka performancë të zbutjes së zërit, performanca e izolimit të zërit është më e mirë se kanali i ajrit me fletë çeliku të galvanizuar.Gjithashtuduhet të pajiset me asilenciator dhe fuga për zgjerimin e pëlhurës, vetëmsi kanali i ajrit me fletë çeliku të galvanizuar, ai merr më shumë hapësirë dhe efekti i trajtimit të zhurmës nuk është ideal.
Kanali i ajrit të pllakës së përbërë nga fibra xhami: muri i tubit të tij është një material poroz thithës i zërit, i cili ka një efekt të mirë thithës të zërit në valët e zërit me frekuencë të mesme dhe të lartë. Është një tubular i mirësilenciator dhe fuga për zgjerimin e pëlhurës, të cilat mund të eliminojnë zhurmën parësore dhetzhurma dytësore e krijuar nga trupi i valvulës, pajisjet e tubit, etj. do të bëhen më efektive me zgjatjen e tubacionit, dhesilenciator dhe fuga për zgjerimin e pëlhurës mund të hiqet.
3.4 Performanca rezistente ndaj lagështirës
Kanali i ajrit me fletë çeliku të galvanizuar: i ndjeshëm ndaj korrozionit dhe ndryshkut nga lagështia, veçanërisht kur transportohet ajri me përmbajtje të lartë lagështie. Gjatë prodhimit të kanalit të ajrit, shtresa e galvanizuar në kafshimin e fletës së hekurit është dëmtuar, kështu që nuk është e lehtë të kompresohet dhe të bëhet trajtimi kundër korrozionit. Kondensimi do të ndodhë gjithashtu në vendin ku ndodh ura e ftohtë për të gërryer tubacionin, duke ndikuar kështu në jetëgjatësinë e tij të përgjithshme.
Kanali i ajrit FRP inorganik: i kufizuar nga raporti i lëndëve të para, performanca e tij rezistente ndaj lagështirës është e dobët në stabilitet.
Kanali i ajrit të pllakës së përbërë nga fibra qelqi: nuk ka materiale dhe pjesë që prishen, sipërfaqja e jashtme e kanalit të ajrit është leckë prej alumini rezistente ndaj lagështirës, përshkueshmëria e saj nga lagështia është zero, por ka aftësi të fortë kundër korrozionit, shkalla e thithjes së ujit të fibrave të qelqit bordi nuk është më shumë se 2%; kurkanalinështë në një mjedis të lagësht për një kohë të gjatë, vetitë e tij të dobësimit të zërit dhe izolimit termik nuk do të ndryshojnë. Për shkak se është një material poroz, është e nevojshme të parandaloni që pjesa e brendshme e tubit, fundi i tubit dhe prerja të zhyten në ujë për një kohë të gjatë.
3.5 Rrjedhje ajri
Kanali i ajrit me fletë çeliku të galvanizuar: Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit është më pak se 50 m, shkalla e rrjedhjes së ajrit zakonisht arrin 8% deri në 10%. Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit rritet, shkalla e rrjedhjes së ajrit duhet të rritet siç duhet. Kur presioni statik brenda tubit është 500 Pa, rrjedhja e ajrit për njësi sipërfaqe të tubit të ajrit është 6 mᶟ/h·㎡.
Kanali i ajrit FRP inorganik: Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit është më pak se 50 m, shkalla e rrjedhjes së ajrit zakonisht arrin 6% deri në 8%. Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit rritet, shkalla e rrjedhjes së ajrit duhet të rritet siç duhet.
Kanal ajri i përbërë nga pllaka tekstil me fije qelqi: kanali i ajrit lidhet me çarje, prerje dhe ngjitës, dhe bashkimi vuloset me shirit letre alumini. Shkalla e rrjedhjes së ajrit të kanalit të ajrit të papërforcuar është në thelbzero, dhe shkalla e rrjedhjes së ajrit të kanalit të ajrit të përforcuar nuk është më shumë se 1%. Shkalla e rrjedhjes së ajrit nuk është më shumë se 2%. Kur presioni statik brenda tubit është 500 Pa, rrjedhja e ajrit për njësi sipërfaqe të kanalit të ajrit është më pak se 1.8 mᶟ/h·㎡.
3.6 Forca
Fletë çeliku e galvanizuarkanal ajri: forcë e lartë, presion i fortë statikrezistenca, duhet të përforcohet sipas rregulloreve kur madhësia e seksionit është e madhe.
Kanali i ajrit FRP inorganik: fortësi e lartë, por relativisht e brishtë, për shkak të peshës së madhe, nuk është e lehtë për t'u trajtuar dhe është e lehtë të plasaritet dhe të dëmtohet nga përplasja. Për shkak të vetëpeshës së madhe, trashësia e murit të kanalit të ajrit rritet me shpejtësi kur gjatësia anësore e planit horizontal është e madhe dhe pesha e murit të tubit për njësi sipërfaqe rritet shumë, gjë që është e prirur për dëmtime të përhershme.
Deformimi dhe vendosja vertikale.
Kanali i ajrit të pllakës së përbërë nga fibra qelqi: Mund të plotësojë kërkesat për mbajtjen e presionit të ventilimit të përgjithshëm dhe ajrit të kondicionuar. Kur presioni i erës është 500 Pa, deformimi i murit të tubit nuk është më shumë se 1%. Kur trashësia e murit është 25 mm, mund të përballojë presionin statik 800 Pa. Nëse duhet të përballojë presion më të madh ose gjatësia anësore e kanalit të ajrit është më shumë se 630 mm, mund të përforcohet sipas presionit të erës dhe kërkesave të projektimit, dhe presioni maksimal i erës mund të përballojë 1500Pa.
3.7 Pesha
Fletë çeliku e galvanizuarkanali i ajrit: dendësia e masës është 7870 kg/mᶟ, pesha për njësi sipërfaqe është 10 kg/㎡～16 kg/㎡(trashësia e pllakës së hollë prej çeliku δ=0.5mm～1mm, duke përfshirë peshën e shtresës izoluese dhe shtresës mbrojtëse, duke përfshirë fllanxhën dhe mbajtësen e varur Pesha është 4kg~4.8kg).
Kanali i ajrit FRP inorganik: dendësia e masës është 2100 kg/mᶟ, dhe pesha për njësi sipërfaqe është 11 kg/㎡～23 kg/㎡(trashësia e murit δ=3mm～8mm, duke përfshirë peshën e shtresës izoluese dhe shtresës mbrojtëse, duke përfshirë peshën e kllapës së pezullimit 1.7kg).
Kanal ajri i përbërë nga pllaka me fibër qelqi: Dendësia e masës është 64 kg/mᶟ, dhe pesha për njësi sipërfaqe është 2,8 kg/㎡(trashësia e murit δ=25mm, duke përfshirë peshën e kllapës së pezullimit 1.5kg).
3.8 Rezistenca ndaj fërkimit
Muri i brendshëm i kanalit të ajrit me fibër qelqi të përbërë është pëlhurë qelqi, dhe vrazhdësia e sipërfaqes është 0.2 mm, që është pak më e madhe se vlera e matur e fletës së çelikut të galvanizuar. Në kushtet që shpejtësia e erës në kanalin e ajrit të jetë më e vogël se 15 m/s, rezistenca e saj gjatë rrugës është e njëjtë me atë të kanalit të ajrit me fletë çeliku të galvanizuar. Krahasuar me jo më shumë se 7% (përfshirë rezistencën e rritur nga shiritat e përforcuar në kanalin e ajrit), rezistenca gjatë rrugës në kanalin e ventilimit të sistemit të kondicionimit të përgjithshëm përbën vetëm rreth 10% të rezistencës lokale (në thelb e njëjtë me rezistenca lokale e kanalit të ajrit me fletë çeliku të galvanizuar), kështu që rritja e rezistencës së ventilimit të kanalit të fibrave të qelqit në krahasim meFletë çeliku e galvanizuar kanali është më pak se 1%, dhe ndikimi në të gjithë sistemin e kanalit nuk është i dukshëm dhe në thelb mund të injorohet. Rezistenca e fërkimit të kanalit të ajrit FRP inorganik është më e madhe se ajo e kanalit të ajrit me fletë çeliku të galvanizuar dhe është e përafërt me atë të kanalit të ajrit të pllakës së përbërë nga fibra xhami.
3.9 Kapaciteti mbrojtës i fibrave të kanalit të ajrit të kartonit prej xhami
Muri i brendshëm i kanalit të ajrit është i përbërë me leckë xhami, e cila ka aftësinë të mbrojë shpërndarjen e fibrave. Në kushtet e shpejtësisë së erës në tub prej 15 m/s, fibrat në murin e brendshëm të tubit të ajrit nuk do të bien, gjë që përputhet plotësisht me standardin kombëtar higjienik dhe siguron cilësinë e ajrit dhe mjedisin e brendshëm.
3.10 Jeta e shërbimit
Fletë çeliku e galvanizuar kanali i ajrit: Rezistencë e dobët ndaj lagështirës, e cila zvogëlon jetëgjatësinë e përgjithshme të kanalit të ajrit dhe jeta e tij në përgjithësi është 5 deri në 10 vjet.
Kanali i ajrit FRP inorganik: i rëndë, i vështirë për t'u transportuar dhe i brishtë, i prekshëm ndaj çarjeve dhe dëmtimeve të shkaktuara nga përplasjet dhe i prirur ndaj deformimeve vertikale të përhershme dhe uljeve, të ndikuar nga ndryshimet mjedisore të thatësisë, lagështisë, temperaturës së lartë dhe temperaturës së ulët; është e lehtë të shkaktohetiMateriali ts është më i brishtë, i plasaritur dhe i qëruar. Nëse raporti i lëndëve të para nuk plotëson standardin, fenomeni do të jetë më serioz, duke ulur kështu jetëgjatësinë e përgjithshme të kanalit të ajrit, e cila në përgjithësi është 5 deri në 10 vjet.
Kanali i ajrit të pllakës së përbërë nga fibra qelqi: peshë e lehtë, rezistencë ndaj korrozionit, kundër plakjes, e lehtë për t'u çmontuar, riparuar dhe ndryshuar tubacionet, dhe jeta e shërbimit mund të jetë deri në 10 deri në 30 vjet.
1. Ndërtimi dhe montimi i kanaleve të ajrit
Kanali i ajrit me fletë çeliku të galvanizuar: tubi është i rëndë, periudha e prodhimit dhe instalimit është e gjatë dhe ndryshimi i madhësisë dhe drejtimit të tubit kërkon punë intensive. Shtresa e izolimit instalohet në vend pasi të instalohet kanali i ajrit, procesi është i rëndë dhe trashësia e izolimit në fllanxhën e kanalit të ajrit nuk është e lehtë të garantohet ose nuk ka izolim. Duhet të ketë hapësirë të mjaftueshme për instalimin dhe funksionimin e shtresës izoluese rreth kanalit të ajrit, përndryshe uniformiteti i mbulimit të shtresës izoluese do të jetë i vështirë për t'u siguruar për shkak të pastrimit të pamjaftueshëm të instalimit dhe pamja nuk do të jetë e bukur. Shtimi i asilenciator dhe fuga për zgjerimin e pëlhurës kërkon më shumë hapësirë dhe rrit vështirësinë dhe ngarkesën e instalimit.
Kanali i ajrit FRP inorganik: Kanali është i rëndë, jo i lehtë për t'u bartur dhe ka forcë të lartë, por është relativisht i brishtë dhe plasaritet dhe dëmtohet lehtësisht nga përplasja. Periudha e prodhimit dhe instalimit është e gjatë, dhe ndryshimi i madhësisë dhe drejtimit të tubit kërkon punë intensive dhe kërkon kohë. Për sa i përket reduktimit të zhurmës dhe ruajtjes së nxehtësisë, është i njëjtë me atë të fletës së çelikut të galvanizuar.
Kanali i ajrit të pllakave me fibër qelqi të përbërë: kanali është i lehtë dhe shpejtësia e instalimit është e shpejtë. Për shkak se kanali dhe shtresa e izolimit janë të integruara, procedura e instalimit mund të përfundojë në të njëjtën kohë, gjë që është e përshtatshme për ndryshimet e instalimit sipas kushteve të vendit ose projektimit gjatë procesit të instalimit, pa ndikuar në procese të tjera. Krahasuar me materialet e tjera, mund të kursejë hapësirën e funksionimit të shtresës izoluese dhe mund të kursejë pastrimin e tavanit prej 150 mm ~ 200 mm. Ka një pamje të bukur dhe është gjithashtu i përshtatshëm për instalim në sipërfaqe. Mund të dekorohet edhe me bojëra shumëngjyrëshe, në mënyrë që të arrihet harmoni me ambientin përreth. Por për shkak se është një material jo i ngurtë, duhet të trajtohet me kujdes për të shmangur dëmtimet e shkaktuara nga njeriu.
5.Analiza e tregut të kanaleve të ndryshme të ajrit
Fletë çeliku e galvanizuar kanali i ajrit: Është një produkt tradicional me një gamë të gjerë përdorimesh. Përparësitë dhe disavantazhet e tij janë kuptuar dhe njohur prej kohësh nga shumica e përdoruesve.
Kanali i ajrit FRP inorganik: Është një produkt i ri. Për shkak të avantazheve të tij në parandalimin e zjarrit, izolimin kundër korrozionit dhe zhurmës, dikur kapi më shumë se gjysmën e tregut të kanaleve të ajrit. Disa nga mangësitë në industri janë kuptuar dhe pjesa e tregut të kanaleve FRP inorganike është zvogëluar gradualisht.
Kanali i ajrit të përbërë nga tekstil me fije qelqi: Është një produkt i ri i viteve të fundit, sepse ka një ndryshim të madh në krahasim me produktet e mëparshme, me kalimin e kohës, ai ka ndryshuar nga injoranca, dyshimet dhe pritjet e njerëzve në njohjen aktuale. afirmimi dhe njohja. Promovimi dhe aplikimi në shkallë të gjerë janë përdorur gjerësisht në qytete të mëdha si Pekini dhe Shangai. Në kushte të caktuara dhe sipas kërkesave specifike, pllaka me tekstil me fije qelqi mund të përdoret gjithashtu si veshje e tubave të tjerë për të bërë kanale ajri me fletë çeliku të galvanizuar që izolojnë nxehtësinë dhe thithin zhurmën ose kanale ajri plastikë të përforcuar me fibra qelqi inorganike.
Koha e postimit: Mar-13-2023