Mbinu mbalimbali. Kuna aina nyingi za mifumo ya bomba kwa programu zisizo na mwisho. Vile vile hutumika kwa kuziba bomba na jinsi inavyoathiri ufanisi wa mfumo na kuokoa nishati.
Baada ya uchunguzi wa kimaabara, ufanisi wa mfumo wa HVAC ulifikia upeo wake chini ya hali karibu bora. Kutoa tena matokeo haya katika ulimwengu halisi kunahitaji maarifa na juhudi katika kusakinisha na kudumisha mfumo. Sehemu muhimu ya ufanisi halisi ni ductwork. Kuna aina nyingi za mifumo ya bomba kwa programu zisizo na mwisho. Hii mara nyingi ni mada ambayo wakandarasi wa HVAC wanaweza kubishana juu yake. Hata hivyo, wakati huu mazungumzo yanageukia kwenye kuziba mabomba na jinsi inavyoathiri ufanisi wa mfumo na uokoaji wa nishati.
Katika kampeni yake ya kuziba mifereji, ENERGY STAR® inawaonya wamiliki wa nyumba wanaotumia mifumo ya kupokanzwa hewa na kupoeza kwa kulazimishwa kwamba takriban asilimia 20 hadi 30 ya hewa inayopita kwenye mfumo wa duct inaweza kupotea kwa sababu ya uvujaji, mashimo na miunganisho duni ya mifereji.
"Matokeo yake ni bili za juu za matumizi na wakati mgumu zaidi kuweka nyumba yako vizuri, bila kujali jinsi thermostat imewekwa," inasema tovuti ya Energy Star. "Kuziba na kuhami mifereji kunaweza kusaidia kutatua shida za kawaida za faraja na kuboresha ubora wa hewa ya ndani. na kupunguza kurudi nyuma." gesi kwenye nafasi ya kuishi."
Shirika linaonya kuwa mifumo ya mifereji inaweza kuwa ngumu kufikia, lakini bado inawapa wamiliki wa nyumba orodha ya ukaguzi ya kufanya-wewe-mwenyewe ambayo inajumuisha ukaguzi, kuziba fursa kwa mkanda au mkanda wa foil, na mabomba ya kufunga yanayopita kwenye maeneo yasiyo na masharti na mifereji ya hewa ya insulation Baada ya kukamilisha. hatua hizi zote, Nishati Star inapendekeza kwamba wamiliki wa nyumba na mfumo kukaguliwa na mtaalamu. Pia huwafahamisha wamiliki wa nyumba kuwa wakandarasi wengi wa kitaalamu wa HVAC watarekebisha na kusakinisha mifereji ya mabomba.
Kulingana na Energy Star, matatizo manne ya mifereji ya kawaida zaidi ni kuvuja, kupasuka, na kukatika kwa mifereji; mihuri maskini kwenye madaftari na grilles; uvujaji katika tanuri na trays za chujio; na kinks katika mifumo ya mifereji inayonyumbulika ambayo huzuia mtiririko wa hewa. Ufumbuzi wa matatizo haya ni pamoja na kutengeneza duct na kuziba; kuhakikisha fit tight ya madaftari na grilles kwa ducts hewa; tanuru za kuziba na vichungi vya chujio; na kuhami ductwork vizuri katika maeneo ambayo hayajakamilika.
Ufungaji wa mfereji na insulation hufanya kazi pamoja ili kuunda uhusiano wa kutegemeana ambao huongeza ufanisi na faraja.
"Unapozungumza kuhusu ductwork, ikiwa haijafungwa vizuri, insulation haitafanya kazi yake," Brennan Hall, meneja mkuu wa bidhaa wa HVAC wa Johns Manville Performance Materials. "Tunaenda sambamba na mifumo ya kuziba."
Anafafanua kuwa mara tu mfumo umefungwa, insulation hutoa joto linalohitajika na mfumo wa uendeshaji wa hewa kwa njia ya ducts, kuokoa nishati kwa kupoteza au kupata joto kidogo iwezekanavyo, kulingana na mode iliyochaguliwa.
"Ikiwa hakuna upotezaji wa joto au faida inapopita kwenye mifereji, ni wazi itasaidia kuongeza haraka halijoto katika jengo au nyumba hadi mahali pa kuweka kidhibiti cha halijoto," Hall alisema. "Mfumo huo utasimama na mashabiki wataacha kufanya kazi, ambayo itasaidia kupunguza gharama za nishati."
Matokeo ya pili ya ducts za kuziba vizuri ni kupunguza condensation. Kudhibiti condensation na unyevu kupita kiasi husaidia kuzuia matatizo ya mold na harufu.
"Kizuizi cha mvuke kwenye bidhaa zetu, iwe ni filamu ya bomba au ductwork, hufanya tofauti kubwa," Hall alisema. "Paneli za mifereji ya John Manville hupunguza upotevu wa nishati kwa kukandamiza kelele zisizohitajika na kudumisha halijoto thabiti. Pia husaidia kuunda mazingira ya ndani ya afya kwa kupunguza uvujaji wa hewa na kuzuia uharibifu unaosababishwa na ukuaji wa vijidudu.
Kampuni sio tu inasaidia wakandarasi kwa kuzalisha aina mbalimbali za bidhaa ili kutatua matatizo ya kelele na ufanisi wa bomba, lakini pia imeunda mfululizo wa mafunzo ya bure ya mtandaoni juu ya HVAC yake na ufumbuzi wa mitambo ya insulation.
"Chuo cha Johns Manville kinatoa moduli za mafunzo zinazoingiliana zinazoelezea kila kitu kutoka kwa misingi ya mifumo ya insulation hadi jinsi ya kuuza na kufunga mifumo ya HVAC ya Johns Manville na bidhaa za mitambo," Hall alisema.
Bill Diederich, makamu wa rais wa shughuli za makazi wa Aeroseal, alisema kuziba mifereji ndiyo njia bora ya kuongeza ufanisi wa kifaa chako.
Kufunga kutoka ndani: Wakandarasi wa aeroseal huunganisha mabomba yaliyowekwa gorofa kwenye ductwork. Wakati mfumo wa duct unashinikizwa, bomba la gorofa hutumiwa kutoa sealant iliyopigwa kwenye mfumo wa duct.
"Kwa kweli, katika miradi ya retrofit, kuziba ductwork inaweza kupunguza ukubwa, na kusababisha ndogo, gharama ya chini inapokanzwa na mifumo ya baridi," alisema. "Utafiti unaonyesha kuwa hadi 40% ya hewa inayoletwa ndani au nje ya chumba hupotea kwa sababu ya uvujaji wa mifereji ya maji. Kwa hivyo, mifumo ya HVAC italazimika kufanya kazi kwa bidii na kwa muda mrefu kuliko kawaida ili kufikia na kudumisha halijoto nzuri ya chumba. Baada ya muda Kwa kuondoa uvujaji wa duct, mifumo ya HVAC inaweza kufanya kazi kwa ufanisi mkubwa bila kupoteza nishati au kupunguza maisha ya vifaa.
Aeroseal seal ducts kimsingi kutoka ndani ya mfumo wa duct badala ya kutoka nje. Mashimo yenye kipenyo cha chini ya inchi 5/8 yatafungwa kwa kutumia mfumo wa Aeroseal, ambao umeundwa kurahisisha mchakato wa kuziba bomba ulioelezwa hapo juu.
Utayarishaji wa Bomba: Andaa mfumo wa mabomba kwa ajili ya kuunganishwa kwenye neli bapa ya Aeroseal. Wakati mfumo wa duct unashinikizwa, bomba la gorofa hutumiwa kutoa sealant iliyopigwa kwenye mfumo wa duct.
"Kwa kuingiza dawa ya sealant kwenye ducts chini ya shinikizo, Aeroseal hufunga mifereji kutoka ndani bila kujali iko wapi, ikiwa ni pamoja na mifereji isiyoweza kufikiwa nyuma ya drywall," anasema Diederich. "Programu za mfumo hufuatilia kupunguzwa kwa uvujaji kwa wakati halisi na kutoa cheti cha kukamilika kinachoonyesha kabla na baada ya uvujaji."
Uvujaji wowote unaozidi inchi 5/8 unaweza kufungwa kwa mkono. Uvujaji mkubwa, kama vile mabomba yaliyovunjika, yaliyokatwa au yaliyoharibika, yanapaswa kurekebishwa kabla ya kufungwa. Kulingana na kampuni, wakandarasi watatambua shida hizi kupitia ukaguzi wa kuona kabla ya kufungwa. Ikiwa tatizo kubwa litagunduliwa wakati wa uwekaji wa Kinyunyizio cha Kufunga Mfereji wa Aeroseal, mfumo utasimama mara moja ili kusimamisha mtiririko wa sealant, angalia tatizo na kutoa suluhisho kwenye tovuti kabla ya kuanza tena kuziba.
“Pamoja na kuongezeka kwa ufanisi, wateja watagundua kuwa kuziba mifereji yao kunaondoa usumbufu na halijoto isiyo sawa katika nyumba zao; huzuia vumbi kuingia kwenye ducts, mifumo ya kushughulikia hewa na hewa wanayopumua; na inaweza kupunguza bili za nishati kwa hadi asilimia 30." alisema. "Ni njia rahisi na nzuri zaidi kwa wamiliki wa nyumba kuboresha mtiririko wa hewa na uingizaji hewa katika nyumba zao, kuongeza faraja na ubora wa hewa huku wakiokoa nishati na kupunguza bili."
Angela Harris is a technical editor. You can reach her at 248-786-1254 or angelaharris@achrnews.com. Angela is responsible for the latest news and technology features at The News. She has a BA in English from the University of Auckland and nine years of professional journalism experience.
Maudhui Yanayofadhiliwa ni sehemu maalum ya malipo ambayo makampuni ya sekta hutoa maudhui ya ubora wa juu, yasiyopendelea upande wowote na yasiyo ya kibiashara kuhusu mada zinazovutia hadhira ya ACHR News. Maudhui yote yanayofadhiliwa hutolewa na mashirika ya utangazaji. Je, ungependa kushiriki katika sehemu yetu ya maudhui inayofadhiliwa? Tafadhali wasiliana na mwakilishi wako wa karibu.
Inapohitajika Katika waraka huu wa wavuti, tutajifunza kuhusu maendeleo ya hivi punde katika jokofu asilia R-290 na jinsi yatakavyoathiri sekta ya HVAC.
Usikose nafasi yako ya kujifunza kutoka kwa viongozi wa sekta hiyo na kupata maarifa muhimu kuhusu jinsi mabadiliko ya A2L yatakavyoathiri biashara yako ya HVAC!
Muda wa kutuma: Oct-10-2023